Chery Arrizo 8 Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Slim SL6
Der Chery Arrizo 8 fährt nicht mehr wie die Chery-Limousinen, an die sich die Leute erinnern. Basierend auf Cherys neuer Plattform mit 1.6T oder 2.0T "Kunpeng"-Motor und fahrerorientiertem Fahrwerkstuning ist er bei Tuning-Enthusiasten sehr beliebt — bis der Besitzer größere Räder montiert und feststellt, dass die Serienbremsen für diese Anforderungen nicht ausgelegt sind. Dieser Fall zeigt einen Arrizo 8, bei dem ein TTSPORT SL6 Sechs-Piston-Vorder-Großbremsensatz eingebaut wurde, um diese Lücke zu schließen.
Die Abmessungen, Spurweite und Fahrwerksgeometrie des Arrizo 8 lassen viel Raum für Nachrüstungen — Räder, Coilovers und Bremsen lassen sich ohne Kettenreaktionen anderer Änderungen montieren. Das ist ein großer Grund, warum er immer häufiger mit einer performanceorientierten Haltung erscheint.
Zum Modifizieren gebaut — aber die Bremsen reichen nicht aus
Sobald größere Räder montiert werden, treten schnell zwei Probleme auf. Erstens, die optische Diskrepanz: Ein 18- oder 19-Zoll-Rad lässt einen kleinen oder ein-Piston-Serienbremssattel in dem großen offenen Raum verloren wirken. Zweitens, und wichtiger, ist das Verhalten beim Bremsen — auffälliges Nicken bei harten Bremsungen oder wiederholtem Bremsen, mit einem weichen, wenig überzeugenden Pedal, das sich bei sportlicher Fahrweise oder höheren Geschwindigkeiten verschlechtert.
Wenn der Fabrik-Bremszylinder im Vergleich zur Felge klein erscheint, ist das nicht nur ein optischer Eindruck — es ist ein Zeichen dafür, dass das Bremssystem für eine viel kleinere Rad- und Reifenkombination ausgelegt wurde als die aktuelle auf dem Fahrzeug montierte.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Dieses Setup konzentrierte sich auf die Vorderachse, wo der Fabrik-Bremszylinder bei der Radgröße am wenigsten Arbeit leistete.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Chery Arrizo 8, 18-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT SL6 Sechskolbensattel |
| Vorderradrotor | TTSPORT 355mm gelochte Bremsscheibe |
| Halterung | Fahrzeugspezifische Bremssattelhalterung |
| Beläge / Leitungen | TTSPORT Hochleistungs-Bremsbeläge, TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Bremsflüssigkeit, Montagebolzen und Befestigungselemente |
Unten ist das vollständige offizielle Datenblatt für den TTSPORT SL6-Bremszylinder, der bei diesem Aufbau verwendet wird.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Schlanke Serie |
| Modell / Anwendung | SL6 |
| Achsenposition | Vorne |
| Kolbenanzahl | 6-Zylinder |
| Zylinderart | Einteilige hitzebeständige Kolben |
| Kolbendurchmesser | 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 350 mm × B 135 mm × H 120 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 46,8 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 3,60 kg pro Bremssattel, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 17 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø330–355 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 82 |
| Bremssattelbefestigungsart | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Befestigungen; Befestigungen an Bremssattel- und Chassisseite variieren je nach Anwendung |
Jedes Teil im Set — Halterung, Beläge, Leitungen, Befestigungsmaterial — ist auf die vordere Nabe und den Knuckle des Arrizo 8 abgestimmt, sodass es sich um eine direkte Montage handelt, keine Anpassungsarbeiten erforderlich.
Warum das SL6 funktioniert
- Passt direkt auf die serienmäßigen 18-Zoll-Räder, mit großzügiger ET-Toleranz und ohne Spacer — sogar bei Aftermarket-Felgen.
- Sechs Kolben drücken die Beläge gleichmäßiger als ein einzelner Kolben, was für eine linearere Bremswirkung sorgt — ein kräftiger Antritt und ein stabiles Pedal bei wiederholtem Bremsen.
- Besitzer berichten von deutlich weniger Nose-Dive beim Bremsen — das Auto setzt sich beim Anhalten besser ab, anstatt nach vorne zu kippen.
- Der geschmiedete Bremssattel füllt die offenen Speichen der Felge aus, was das Aussehen ebenso aufräumt wie das Fahrgefühl.
Dank der entspannten Freigabebedingungen des SL6 sind keine speziellen Offset- oder Spacer-Stacks erforderlich — der Bremssattel passt einfach hinter das bereits montierte Rad.
Montage-Galerie
Passt das TTSPORT SL6 Kit auf die werkseitigen 18-Zoll-Räder des Chery Arrizo 8 ohne Distanzscheiben?
Was ist in diesem Arrizo 8 Front-Bremsensatz enthalten?
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