BMW 5er (G30) Bremsen-Upgrade / TTSPORT Evolution ES6
Ein Besitzer eines BMW 5er (G30) war mit dem serienmäßigen Bremspedal unzufrieden — weich, schwammig und kurz in der linearen Rückmeldung, wenn man wirklich auf die Bremse tritt. In Zusammenarbeit mit dem Händler von TTSPORT in Malaysia wurde eine Front-zu-Hinten-Bremsüberholung durchgeführt, die um den TTSPORT Evolution Series ES6 Sechs-Piston-Bremssattel herum aufgebaut ist.
Das Auto behält seine serienmäßigen 19-Zoll-Räder. Vorne klemmt der ES6 Sechs-Piston-Bremssattel eine 380mm Hochkohlenstoff-Hartbeschichtete Bremsscheibe; hinten übernimmt eine 370mm Hochkohlenstoff-Hartbeschichtete Bremsscheibe die Funktion der Serienbremse. Der Rest des Kits entspricht den Erwartungen an einen richtigen Großbremsenumbau: eine fahrzeugspezifische Bremssattelhalterung, TTSPORT Straßen-Bremsbeläge, Edelstahlleitungen, Bremsflüssigkeit und das Montagematerial, um alles zusammenzubauen.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW 5er (G30), 19-Zoll-Fabrikfelgen |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT Evolution Series ES6, zweiteilig, geschmiedet, sechs Kolben |
| Vorderradrotor | TTSPORT 380mm Hochleistungs-Kohlenstoff-Hitzebehandelte Bremsscheibe |
| Hinterradbremsscheibe | TTSPORT 370mm Hochkarbon-Hitzebehandelte Bremsscheibe |
| Halterung | Fahrzeugspezifischer Bremssattelhalter |
| Beläge / Leitungen | TTSPORT Hochleistungs-Straßenbeläge, TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Bremsflüssigkeit, Montagebolzen und Befestigungselemente |
Nachfolgend finden Sie das offizielle TTSPORT-Spezifikationsblatt für den auf diesem Bau verwendeten ES6-Bremssattel.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Evolution-Serie |
| Modell / Anwendung | ES6 |
| Achsenposition | Vorne |
| Zylinderanzahl | 6-Zylinder |
| Zylinderart | Zweiteilige hitzebeständige Zylinder mit Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Kaliberabmessungen | L 294 mm × B 155 mm × H 84 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 50,2 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 3,95 kg pro Kaliber, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 18 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 99 |
| Caliper-Montagetyp | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Bremssattel- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Warum es funktioniert
Der zweiteilige geschmiedete Körper des ES6 fügt eine Durchschrauben-Verstärkungsstange hinzu, die die Bremssattelhälften verbindet und die Verformung bei starkem Bremsen reduziert. Ein steiferer Bremssattel bedeutet, dass weniger Pedalweg vom Hardware selbst aufgenommen wird, was den ursprünglichen "mushy"-Gefühl in der Serienversion verringert. Im Inneren verteilen die zweiteiligen, hitzebeständigen Kolben mit Staubschutz und optimierten Dichtungen die Bremskraft gleichmäßiger auf die Bremsbeläge, sodass die Bremsleistung konstant bleibt, egal ob man eine lange Abfahrt hinunterfährt oder die Bremsen auf der Rennstrecke stark beansprucht.
An der Hinterachse übernimmt die größere 370mm hochkarbon-härtete Bremsscheibe gleich zwei Aufgaben:
- Mehr Durchmesser bedeutet mehr Hebelwirkung für die Bremsbeläge, was zu stärkerem, stabilerem Bremsen und besserem Grip in Kurven führt, wenn das Fahrzeug auf die Bremsscheibe aufsetzt.
- Eine größere Scheibe bietet auch mehr Oberfläche zur Wärmeabgabe, was die Temperaturen niedrig hält und das Fading nach wiederholten starken Bremsungen verhindert.
Tipp von TTSPORT: Der ES6-Bremssattel ist so konzipiert, dass er entweder einen 355mm oder 380mm hochlegierten, hitzebehandelten Rotor betreiben kann, sodass die vordere Bremsscheibe an den Raddurchmesser des jeweiligen Fahrzeugs angepasst werden kann.
Montage-Galerie
Häufig gestellte Fragen
Welches TTSPORT-Kit wurde an diesem BMW G30 5er installiert?
Welche Radgröße passt zu diesem Kit?
Kann der ES6-Bremssattel einen kleineren vorderen Rotor verwenden?
Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung.