سيارة لينغدو إل جي تي إس الاستعراضية تجلب جينات مكابح بطولة السيارات السياحية الكندية إلى الشارع مع سيارة تي تي إس سبورت إس إل 6

في حدث تجربة ديناميكية في مركز بورشه شنغهاي، سرق لاندو L GTS الوردي الزاهي من SAIC Volkswagen الأضواء. صنعه مرآب Ximeng Magic، يجمع بين طلاء صاخب ومعدات سباق حقيقية: مجموعة مكابح كبيرة TTSPORT SL6 بستة مكابس بجذور في منافسة CTCC.

بناء شارع مع حمض نووي للسباقات

السيارة التي توقف الجميع عندها لم تكن بورشه — كانت "الوحش الوردي"، مشروع مشترك بين مرآب Ximeng Magic ومنصة لاندو L من SAIC Volkswagen. تحت الغلاف الصاخب يوجد هيكل مصمم للأداء الفعلي، وليس فقط للتصوير.

مرآب سحري شيمونج

مرآب سحري شيمونج معروف في مشهد بناء السيارات في الصين لمزجه بين التصورات الجريئة والأداء الحقيقي — الهيكل، القوة، والفرامل تم تحسينها بشكل صحيح، وليس فقط للمظهر.

• الإبداع البصري: ألوان جريئة وأعمال جسم لا تخشى كسر القواعد.
• التركيز على الأداء: ترقية الهيكل، ونظام الدفع، والفرامل التي تجعل السيارة تقود فعلاً، وليس فقط تبدو سريعة.
• وصول المجتمع: حضور ثابت في مشهد السيارات المعدلة في الصين، من التعديلات على الشوارع إلى الأعمال عالية الأداء.

منافسو المضمار: ليندو إل وTTSPORT في CTCC

ليندو إل ليست جديدة على المنافسة — إنها عنصر أساسي في كأس الصين CTCC، حيث أظهرت هيكلًا منظمًا، توازن هوائي مستقر، وسرعة حقيقية. أحد منافسيها في تلك المسابقة هو فريق TTSPORT وYiTRON Racing. ما كان سابقًا منافسة على المضمار أصبح الآن شراكة في الشارع، حيث يتشارك الطرفان الآن الأجهزة بدلاً من خطوط السباق.

الفرامل وراء البناء: TTSPORT SL6

الفرملة هي المكان الذي إما أن يتراجع فيه هيكل السباق المثبت أو يتفكك. تحت توقفات قوية ومتكررة، ترتفع درجات حرارة الوسادة والدوار بسرعة؛ إذا انحنى المكبس أو غلى السائل، يطول مدى دواسة الفرامل ويصبح ناعمًا، وتتمدد مسافات التوقف — هذا هو التلاشي. جسم المكبس الصلب ودائرة الهيدروليك المصممة بشكل جيد يحافظان على إحساس الدواسة ثابتًا لفة بعد أخرى، أو إشارة مرور بعد أخرى. هذا هو المنطق وراء الاختيار في هذا البناء:
نظام مكبس ستة كبير بدون حافة من TTSPORT SL6، وهو مكبس ستة كبير بدون حافة من تشكيلتنا للأداء على الطرق.

من توقفات قوية بسرعة إلى دخول الزوايا المتتالية، تم تصميم SL6 ليتيح للسائق الحفاظ على نقطة الفرملة بدلاً من التخمين إلى أين ستذهب الدواسة بعد ذلك. طلاء مسحوق عالي الحرارة ودوار كبير القطر عالي الكربون مع وجه محفور مميز يعني أن النظام يؤدي وظيفته في الحرارة ويظل أنيقًا خلف المقود.

متنافسون على الطريق، حلفاء في الشارع

كان لينغدو إل وتي تي سبورت يقفان ضد بعضهما البعض في منافسة CTCC. الآن يعملان معًا خارج المضمار، بشكل مختلف: يجلب لينغدو إل GTS هيكل السباق إلى الشارع، وتي تي سبورت SL6 يجلب تقنية الكبح ذات الست مكابس المثبتة في المنافسة، ويجمعها Ximeng Magic Garage مع بناء يلفت الأنظار من حيث المظهر والقدرة. من خصوم على المضمار إلى حلفاء على الطريق، يوضح الزوجان أن السرعة سهلة، والتوقف بشكل ثابت هو ما يهم حقًا.