طقم ترقية مكابح Zeekr 001 الكبير / TTSPORT Evolution EB10 و EP4S

تجمع سيارة زيكرو 001 بين عزم كهربائي قوي وهيكل قادر على القيادة بقوة — لكن مكابح المصنع، مثل معظم أنظمة المصنع، مضبوطة للقيادة اليومية وليس للوقفات المتكررة بقوة. كان مالكو السيارة الذين دفعوها إلى حدودها يواجهون مشكلة مألوفة: دواسة ناعمة وقوة توقف تتلاشى مع ارتفاع حرارة المكابح والقرص. توثق هذه الحالة ترقية أمامية وخلفية إلى سلسلة TTSPORT Evolution لسد تلك الفجوة.

الوزن الإجمالي للسيارة الكهربائية الأثقل والقصور الفوري يحمّلان المكابح بشكل أكبر من سيارة بنزين مماثلة تحت نفس ظروف القيادة. حزمة الكاليبر والدوار الأكبر تعطي النظام قوة ضغط أكبر وكتلة حرارية أكثر للعمل معها، وهو السبب الأساسي وراء بحث هذا المالك عن ترقية أمامية وخلفية بدلاً من مجرد تغيير الوسادة أو السائل.

مواصفات السيارة والمجموعة

تم تركيب المجموعة الكاملة على سيارة زيكور 001 التي تعمل بعجلات قياس 21 إنش: كاليبر أمامي TTSPORT EB10 بعشرة مكابس على دوار عالي الكربون قياس 420 ملم، وكاليبر خلفي TTSPORT EP4S كهربائي ميكانيكي على دوار عالي الكربون قياس 380 ملم، بالإضافة إلى حامل كاليبر خاص بالمركبة، وسادات أداء TTSPORT، وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ، وسائل فرامل، وقطع تثبيت.

فيما يلي أوراق المواصفات الرسمية لـ TTSPORT للاثنين من الكاليبرات المستخدمة في هذا البناء.

لماذا يعمل ذلك

• جسم EB10 المصنوع من قطعة واحدة والمسلح بأضلاع عبر المكبس يقطع الانحناء الذي يظهر كدعسة ناعمة ومرنة في تصميم مكبس قياسي — تيوسبورت يذكر أن الهيكل المضلّع يضيف ٢٠-٣٠٪ من الصلابة مقارنة بالتخطيط التقليدي.
• تصميم المكبس المتماثل على كل من EB10 وEP4S يوزع قوة الضغط بشكل متساوٍ على وجه الوسادة، بحيث تبني الدواسة قبضة بشكل متوقع من لمسة خفيفة إلى توقف كامل بدلاً من الشعور بعدم الاتساق تحت الكبح القوي.
• الانتقال إلى أقراص أمامية بقياس ٤٢٠ ملم وخلفية ٣٨٠ ملم يضيف كتلة حرارية مقارنة بالأقراص الأصلية، وهو الحل المباشر لتلاشي الأداء الذي كان يبحث عنه مالك Zeekr 001 بعد توقفات متكررة وقوية.
• المكابس المعزولة حراريًا المصنوعة من قطعتين والأغطية والأختام ذات درجات الحرارة العالية مصممة للعمل مع أقراص كربون-سيراميك، مما يحافظ على درجات حرارة السائل وحياة الأختام تحت حمولة حرارية مستمرة.
• يحافظ نظام EP4S على وظيفة فرامل الوقوف الكهربائية لZeekr 001 بالكامل — مكابس الفرامل الخدمية الأربعة تتعامل مع الكبح اليومي بينما يدير محرك التشغيل الخامس المخصص فرامل الوقوف، لذلك لا يفقد نظام التشغيل الطبيعي لفرامل الوقوف الكهربائية في السيارة شيء أثناء التبديل.

معرض التثبيت

الأسئلة الشائعة