ترقية نظام الفرامل الكبير لسيارة فولكس فاجن تيجوان / TTSPORT Evolution EB6

تحديثات المكابح أصبحت مواكبة لبقية عالم التعديل — حيث كانت القوة والتعليق والمظهر تحظى بكل الاهتمام، الآن يضع المزيد من المالكين نفس الجهد في قوة التوقف. يأتي هذا البناء من تاجر في ماليزيا: فولكس فاجن تيغوان مزود بمجموعة مكابح أمامية كبيرة من سلسلة TTSPORT® Evolution EB6.

يحتفظ تيغوان بعجلاته الأصلية بقياس 19 إنش لهذا البناء — تم قياس مكبس EB6 ودوار 380 ملم ليتناسبا بدون فواصل، لذا فإن التبديل هو ترقية مباشرة على المكابح الأمامية الأصلية بدلاً من التنازل عن العجلات والإطارات.

مواصفات السيارة والمجموعة

إليك ورقة المواصفات الرسمية لمكبس TTSPORT EB6 المستخدم في هذا البناء:

لماذا يعمل ذلك

يُعد EB6 مكبس مصنوع من سبائك الصلب المزدوجة مرتبطًا بواسطة تصميم ربط برغي من خلال، بدلاً من غلاف مصبوب واحد. يوجه التشكيل الحبيبي للألمنيوم القوة لزيادة مقاومة الشد، ويضيف الربط برغيًا من خلال طبقة ثانية من الصلابة — وهو أمر مهم لأن المكبس الذي يتأرجح تحت ضغط دواسة الفرامل يستهلك إحساس الدواسة قبل أن تمتص الوسادات.

• مكابس من نوع ثنائي القطعة معزولة حراريًا بالإضافة إلى جسم مكبس غير متماثل ومهوى علميًا يسرع من تبديد الحرارة أثناء التوقفات القوية المتكررة.
• مساحة اتصال أكبر وأكثر تساويًا بين الوسادة والمكبس توزع قوة الكبح بشكل أكثر توازنًا عبر الوسادة، مما يمنح إحساسًا أكثر استقرارًا وتوقعًا للفرامل.
• الدوار المعالج بالحرارة من الكربون العالي بقياس ٣٨٠×٣٦ ملم يضيف كتلة ومساحة مغطاة على القرص المصنع، مما يمنح النظام قدرة حرارية أكبر قبل أن يبدأ التلاشي.

تلاحظ TTSPORT أن مكبس EB6 مصمم ليعمل مع أقراص عالية الكربون المعالجة بالحرارة بقياسات ٣٨٠، ٣٩٠، أو ٤١٠ ملم حسب حجم العجلة — هذا التيغوان يستخدم خيار ٣٨٠ ملم ليتناسب مع عجلاته ذات قياس ١٩ بوصة.

معرض التثبيت

الأسئلة الشائعة