طقم ترقية فرامل تويوتا ألفارد الكبير / TTSPORT EPB TT8903
تويوتا ألفارد هي سيارة MPV فاخرة مبنية حول الراحة والحضور، وليست لقياس أوقات اللفة — لكن محركها V6 بسعة 3.5 لتر (202 كيلوواط / 340 نيوتن متر) لا يزال يحرك الكثير من السيارة. في هذا البناء، أراد المالك معدات فرامل تتناسب مع مكانة السيارة: مجموعة مكابح كبيرة كاملة من TTSPORT في الأمام والخلف، بما في ذلك حلّ مكبس يحافظ على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.
في المقدمة، قامت TTSPORT بتركيب مكبس فرامل من نوع TT8703 من نوع مونوبلوك مصبوب بستة مكابس، مطلي باللون الأحمر، متطابق مع قرص مهوّأ بفتحات مقاس 380x34 ملم من الكربون العالي المعالجة بالحرارة. يملأ القرص الأكبر العجلة ويمنح المحور الأمامي مساحة تثبيت أكبر بكثير من الإعداد الأصلي.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | تويوتا ألفارد، محرك V6 سعة 3.5 لتر (202 كيلوواط / 340 نيوتن متر)، عجلات بقياس 19 إنشًا |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس فرامل TT8703 من نوع TTSPORT مونوبلوك مصبوب بستة مكابس |
| القرص الأمامي | قرص مهوّأ بفتحات مقاس 380x34 ملم من الكربون العالي المعالجة بالحرارة من TTSPORT |
| مكبس فرامل خلفي | مكبس TT8903 من الألمنيوم المصبوب قطعة واحدة بأربعة مكابس مع أختام غطاء الغبار |
| الدوار الخلفي | قرص مقاس 380x28 ملم من الكربون العالي المعالجة بالحرارة من TTSPORT |
| مكبس فرامل إلكتروني خلفي | مكبس فرامل إلكتروني تي تي سبورت EPB |
الجانب الأمامي بستة مكابس، والجانب الخلفي بأربعة مكابس بالإضافة إلى EPB
المحور الخلفي يشغل مكبس TT8903 المصنوع من سبائك الألمنيوم المصبوب قطعة واحدة، بتصميم بأربعة مكابس مع أختام غطاء غبار مدمجة تقلل من الصيانة. نظرًا لاستخدام ألفارد لفرامل وقوف إلكترونية، قامت تي تي سبورت بدمجه مع مكبس محرك EPB بحيث يظل وظيفة التثبيت التلقائي ووقف السيارة في المصنع تعمل مع الأجهزة الأكبر حجمًا.
لماذا يعمل ذلك
- المكبس المصبوب الأحادي يقل انحناؤه تحت الحمل مقارنة بالمكبس العائم، لذا يذهب جزء أكبر من ضغط دواستك إلى قوة التثبيت بدلاً من انحراف المكبس — وهذا هو السبب في أن دواسة أكثر صلابة تأتي من ذلك.
- تتحمل الأقراص الأمامية 380x34مم والخلفية 380x28مم وزنًا ومساحة سطح أكبر من الأقراص الأصلية، مما يمنح النظام قدرة حرارية أكبر قبل أن يبدأ ارتفاع الحرارة في تقليل أداء الوسادات.
- مادة القرص المصقول المعالج بالحرارة عالية الكربون والوجه المخرم يهدفان إلى تكرار الاحتكاك بشكل ثابت وتبديد الحرارة بشكل أفضل خلال التوقفات المتكررة، وهو أمر مهم على مركبة MPV ثقيلة.
- يحتفظ مكبس فرامل EPB الخلفي بوظيفة الفرامل الإلكترونية بشكل كامل، لذا فإن ترقية قوة التوقف الخلفية لا تعني التخلي عن ميزة التثبيت التلقائي في المصنع.
الأسئلة الشائعة
ماذا يتضمن طقم الفرامل الكبير من تي تي سبورت لسيارة تويوتا ألفارد؟
هل يتوافق الطقم مع نظام فرامل الانتظار الإلكترونية المصنع؟
ما حجم العجلات التي يتوافق معها هذا الإعداد؟
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ اختر سلسلة TTSPORT الأقرب إليك أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.