الانتقال إلى المحتوى

البريد الإلكتروني: sales@ttsport-racing.com

ترقية نظام الفرامل الكبير لسيارة تسلا موديل 3 / TTSPORT Classic 8703S

بواسطة LinLynn 16 Jul 2026

تستمر زيادة أسعار الوقود في دفع المزيد من السائقين نحو السيارات الكهربائية، وتعد تسلا موديل 3 واحدة من أكبر الفائزين بهذا التحول. مكابحها الأصلية مزودة بمكابح بأربعة مكابس من بريمبو — معدات قوية على الورق، لكن أصحاب السيارات الذين يدفعون السيارة بقوة غالبًا ما يشتكون من دواسة صلبة وصلبة مع مساحة قليلة للتحكم. تتناول هذه الحالة سيارة موديل 3 اتجهت في الاتجاه المعاكس: مجموعة أمامية من ستة مكابس TTSPORT مع أقراص أكبر في الخلف.

نظام مكابح أمامي كبير بستة مكابس من TTSPORT TT8703S مثبت على تسلا موديل 3

التركيب: مكابح أمامية من ستة مكابس TT8703S مع أقراص عالية الكربون مقاس 405x34 ملم معالج بالحرارة، وترقية لقرص خلفي مقاس 370x22 ملم، وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT — جميعها مثبتة تحت عجلات السيارة بقياس 21 إنش.

مواصفات السيارة والمجموعة

عنصر المواصفة
المركبة تسلا موديل 3، عجلات بقياس 21 إنش
مكبس الفرامل الأمامي مكابح TTSPORT TT8703S ذات ستة مكابس، من قطعة واحدة، مع مكابس من الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة للمنافسة
القرص الأمامي قرص عالي الكربون مقاس 405 × 34 ملم معالج بالحرارة، مثقوب ومهوى
المكبح الخلفي ترقية قرص كبير 370 × 22 ملم
دعامة حامل التثبيت الخاص بالمكابح للسيارة (المحول)
الخطوط خطوط فرامل من ستانلس ستيل مجدول من TTSPORT
عجلة أمامية من تسلا موديل 3 مزودة بنظام مكابح كبير بستة مكابس من TTSPORT

تم تصميم TTS8703S كمكبح مزدوج الاستخدام للشارع والحلبة، بستة مكابس، باستخدام عملية صب قطعة واحدة مع مكابس من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة للمنافسة لضمان تثبيت ثابت ومقاومة للحرارة. يستخدم القرص بقطر 405 ملم تركيبة عالية الكربون مخصصة لمقاومة التشوه والاهتزاز تحت دورات حرارة متكررة؛ الوجه المثقوب يزيل غبار الوسادة بينما يزيل التصميم المهوى الحرارة للحفاظ على الأداء.

لماذا يعمل ذلك

  • المكبس المصبوب ذو الستة مكابس يقاوم الانحناء تحت الكبح القوي، مما يوفر دواسة أكثر صلابة وتوقعًا من الوحدة الأصلية.
  • قرص أمامي أكبر بحجم 405 × 34 ملم يضيف كتلة حرارية، مما يسمح له بامتصاص وتفريغ المزيد من الحرارة قبل أن يبدأ التلاشي.
  • ترقية الدوار الخلفي بحجم 370x22 ملم تزيد من حجم الدوار الخلفي، مما يساعد على توازن الكبح بين الأمام والخلف ويمكن أن يقلل من "غوص الأنف" عند بعض المركبات.
  • حامل الكاليبر والخطوط المصنوعة من الفولاذ المبطّن هي أجزاء صغيرة، لكنها الرابط الذي يحافظ على صلابة واستقرار النظام بأكمله تحت الضغط — وهو أمر مهم مثل الكاليبر أو الدوار نفسه.

معرض التثبيت

هل يتناسب مجموعة الكبح الكبيرة هذه مع عجلات تسلا موديل 3 الأصلية؟
اكتمل تركيب هذا النظام على تسلا موديل 3 يعمل بعجلات قياس 21 بوصة، مع كاليبر ستة مكابس من طراز TT8703S ودوار بحجم 405x34 ملم، والدوار الكبير بحجم 370x22 ملم في الخلف يتناسب خلف هذا الحجم من العجلة.
ما الذي يتضمنه مجموعة TTSPORT TT8703S لموديل 3؟
تتضمن المجموعة الأمامية كاليبر ستة مكابس من طراز TT8703S، ودوار عالي الكربون معالج بالحرارة بحجم 405x34 ملم، وحامل تثبيت مخصص للمركبة. في الجانب الخلفي، يتم تركيب ترقية الدوار الكبير بحجم 370x22 ملم مع خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT.
لماذا يتم الترقية من فرامل موديل 3 الأصلية على الإطلاق؟
الكاليبرات الأربعة المكابس الأصلية لموديل 3 (المستوردة من بريمبو) تعتبر معدات جيدة، لكن غالبًا ما يلاحظ السائقون شعور بدواسة صلبة وصلبة مع محدودية في المجال عند القيادة بقوة أكبر. يهدف نظام الكبح الأمامي بستة مكابس والدوارات الأكبر إلى تحسين شعور الدواسة وقدرتها على تحمل الحرارة.

هل تحتاج إلى تأكيد الملاءمة؟ اختر سلسلة TTSPORT الأقرب إليك أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والاستخدام المقصود قبل الطلب.

المقال السابق
المقال التالي

شكرًا لاشتراكك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

خيار التحرير
this is just a warning
تسجيل الدخول
عربة التسوق
0 عنصرًا
WhatsApp Messenger