ترقية نظام الفرامل الكبير لسيارة BMW الفئة الثالثة (G28) / TTSPORT Classic 8703
تميل سيارة بي إم دبليو من جيل G28 أكثر نحو الراحة مقارنة بأسلافها، ويظهر ذلك في دواسة الفرامل. يستبدل هذا التعديل المكابح العائمة ذات الأسطوانة الواحدة من المصنع بمجموعة أمامية بستة مكابس وخلفية بأربعة مكابس بالإضافة إلى نظام فرامل الانتظار الإلكتروني — إليك ما حدث ولماذا يغير ذلك طريقة توقف السيارة.
لا تزال سيارة G28 تحمل إرث الهندسة من بي إم دبليو في هيكلها، لكن معدات الفرامل كانت معدلة بوضوح للراحة أكثر من الإحساس. الفجوة بين كيفية تعامل السيارة مع الطريق وكيفية توقفها هي بالضبط ما يعالجه هذا التعديل.
مشكلة الفرامل الأصلية
تأتي مكابح G28 من المصنع بمكبس عائم أحادي الأسطوانة في المقدمة. في اختبارات الكبح، كانت النتائج دائمًا غير ملحوظة: دواسة ناعمة وخفيفة، ومسافات توقف بين 39 و40 مترًا عند سرعة 100-0 كم/س، وتلاشي واضح بعد تكرار التوقفات القوية. بالنسبة لسيارة تسوق على أنها رياضية، هذا هو الضعف — ولهذا السبب يقوم عدد متزايد من مالكي الجيل الثالث من سلسلة 3 بترقية مكابحهم.
المكبس العائم الأحادي يضغط من جانب واحد فقط ويعتمد على انزلاق جسم المكبس لتطبيق ضغط متساوٍ — إعداد يتعرض للانحناء تحت الحمل ويعطي دواسة الشعور الغامض والمنخفض الجهد الذي لاحظه السائقون على هذه السيارة قبل التبديل.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | سلسلة بي إم دبليو 3 (G28)، ملائمة لعجلات قياس 18 إنش. |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس مونوبلوك TTSPORT TT8703 بستة أسطوانات، جسم مصبوب واحد؛ ثلاثة أحجام للمكابس بمساحات 15.9 سم²، 12.6 سم²، و10.2 سم². |
| القرص الأمامي | دوار مثقوب مصنوع من الكربون عالي الجودة والمعالج بالحرارة بقياس 355×32 ملم. |
| مكبس خلفي. | مكبس رباعي الأسطوانات TT6411 (فرامل الخدمة) + مكبس TTSPORT EPB، وحدة محرك بمكبس واحد (فرامل الانتظار). |
| دوار خلفي. | دوار عالي الكربون معالج بالحرارة ومثقب بقياس 355x28 ملم |
| الخطوط | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT |
لماذا يعمل ذلك
- مكبس ثابت من سبع أسطوانات مصبوب قطعة واحدة يقل انحناؤه عن مكبس العائم القياسي تحت الكبح الشديد، مما يترجم مباشرة إلى دواسة أكثر صلابة واتساقًا.
- زيادة حجم الأقراص إلى 355 ملم في الأمام والخلف تضيف مساحة مغطاة وكتلة حرارية، ولهذا تصنف TTSPORT قرص TT8703 لأقراص بين 355 و405 ملم على سيارات متوسطة الحجم مثل سلسلة 3، وC-Class، وA4.
- حجم المكبس ونطاق الأقراص في TT8703 متوافق مع عجلات قياس 18 إنش وما فوق، ولهذا يتوافق هذا الطقم مع إعداد العجلات المصنع G28 بقياس 18 إنش.
- تقسيم مهام الخلف بين مكبس رباعي الأسطوانات TT6411 للخدمة و مكبس EPB مخصص لفرامل الوقوف يسمح للورشة بتركيب الطقم دون تعديل مكونات فرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية.
معرض التثبيت
الأسئلة الشائعة
ما هو حجم العجلة الذي يتوافق معه طقم TTSPORT هذا على G28؟
هل يستبدل طقم الخلفي فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية؟
ما المشكلة التي يحلها هذا الطقم في G28 الأصلي؟
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.