الانتقال إلى المحتوى

البريد الإلكتروني: sales@ttsport-racing.com

ترقية طقم الفرامل الكبير لسوزوكي جيميني / سلسلة TTSPORT Slim

بواسطة LinLynn 16 Jul 2026

سوزوكي جيمني مشهورة بعدم تغيير تركيبها لعدة عقود — بناء الهيكل على إطار، دفع رباعي منخفض النطاق، محاور صلبة، ومحرك أربع أسطوانات طبيعي السحب بسعة 1.3 لتر يولد 63 كيلوواط (حوالي 84 حصان) وعزم دوران 110 نيوتن متر. هذا العناد هو السبب في حب مالكي الطرق الوعرة لها، لكن مكابح المصنع لم تُصمم أبدًا للاستخدام القاسي على الطرق الوعرة أو القيادة السريعة في الشوارع. هذا الجيمني حصل على مجموعة مكابح كبيرة مخصصة من TTSPORT مصممة لمنصته، بهدف إصلاح ضعف الضغط وتلاشي الأقراص دون التخلي عن تركيب العجلات القياسي بقياس 15 إنش.

سيارة سوزوكي جيمني رباعية الدفع قبل ترقية مجموعة المكابح الكبيرة من نوع TTSPORT

الدفع الرباعي منخفض النطاق والمحاور الصلبة يجعل من الجيمني منصة جديرة بالطرق الوعرة، لكن الاستخدام الثقيل على الطرق الوعرة والوزن الإضافي للمعدات بعد السوق يضع ضغطًا حقيقيًا على مجموعة المكابح الأصلية المصممة منذ عقود.

مواصفات السيارة والطقم

يستبدل الترقية القرص الأحادي القطعة والمكبس الأصليين بنظام TTSPORT مصمم خصيصًا، بحجم يتناسب مع عجلات الجيمني القياسية بقياس 15 إنش بدون الحاجة إلى فواصل أو استبدال العجلات.

عنصر المواصفة
المركبة سوزوكي جيمني — يناسب العجلات القياسية بقياس 15 إنش
مكبس الفرامل الأمامي مكبس من نوع TTSPORT مصنوع من السبائك، بأربعة مكابس، مخصص لسيارة الجيمني
القرص الأمامي قرص مهوّأ مقاس 290 ملم × 22 ملم، مع فتحات تهوية، وفتحات منحنية
الخطوط خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT
نوع الطقم مجموعة مكابح كبيرة مخصصة للسيارة بشكل مباشر
مجموعة مكابح كبيرة مخصصة لسيارة جيمني من نوع TTSPORT مع مكبس فورج ودوار مقاس 290 ملم

نظرًا لأن المجموعة مصممة خصيصًا لجيمني، فإن الكاليبر، والقرص، والخطوط تتثبت معًا كمجموعة متطابقة بدلاً من ملائمة عامة عالمية.

لماذا يعمل ذلك

مكبس فورج من نوع TTSPORT مركب على محور أمامي لسيارة سوزوكي جيمني

يستخدم الكاليبر المصنوع من الحديد المطاوع ذو الأربعة مكابس جسمًا أكثر صلابة من الوحدة المصبوبة، مما يعني تقليل الانحراف تحت الضغط الشديد وشعور دواسة أكثر اتساقًا وخطية خلال التوقفات المتكررة على التضاريس الوعرة.

  • يوفر الكاليبر المصنوع من الحديد المطاوع ذو الأربعة مكابس قوة تثبيت مستقرة وشعور دواسة أكثر خطية من إعداد المكبس الواحد الأصلي.
  • يعمل قرص التهوية المنحني ذو الفتحات 290x22 ملم على تبديد الحرارة بشكل أسرع من القرص الصلب الأصلي، مما يقلل من ظاهرة التلاشي أثناء الجولات التقنية أو النزول الطويل.
  • الملائمة الخاصة بالسيارة تتيح تركيبها على عجلة جيمني الأصلية بقياس 15 إنش — بدون فواصل، بدون تغيير العجلة.
  • تستبدل خطوط ستانلس ستيل TTSPORT الخطوط المطاطية الأصلية لتوفير دواسة أكثر صلابة وأقل مرونة.

معرض التثبيت

هل ستناسب مجموعة المكابح الكبيرة TTSPORT عجلات جيمني الأصلية بقياس 15 إنش؟
نعم. هذه مجموعة مخصصة للمركبة مصممة لعجلات جيمني الأصلية بقياس 15 إنش، لذلك يتم تثبيتها بدون فواصل أو تغيير في العجلة.
ماذا يتضمن طقم فرامل جيمني TTSPORT؟
تتضمن المجموعة مكبسًا مصنوعًا من الحديد المطاوع بأربعة مكابس، مصمم خصيصًا لجيمني، ودوار مهوّس منحني الفتحة بقياس 290x22 ملم، وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT.
لماذا الترقية بعيدًا عن الدوار الأصلي لجيمني؟
الدوار الأصلي ذو قطعة واحدة لديه مقاومة أقل للحرارة وشعور أضعف عند الكبح. الدوار المهوّس والمنحني من TTSPORT يبدد الحرارة بشكل أفضل، ويقاوم التلاشي، ويحسن التفاعل بين الوسادة والدوار.

هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ اختر أقرب سلسلة تي تي سبورت أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.

المقال السابق
المقال التالي

شكرًا لاشتراكك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

خيار التحرير
this is just a warning
تسجيل الدخول
عربة التسوق
0 عنصرًا
WhatsApp Messenger