ترقية طقم الفرامل الكبير لسيارة مرسيدس-بنز CLA / TTSPORT Classic 8657

مرسيدس-بنز CLA تجمع بين محرك توربو رباعي سعة 2.0 لتر وتسارع سريع حقًا، لكن مالكه في هذه الحالة لم يكن راضيًا عن إحساس الفرامل من المصنع. بحثًا عن مطابقة أداء السيارة مع فرامل يمكنها المواكبة، استقر على مكبس TTSPORT 8657 المصبوب بستة مكابس.

CLA سيارة صغيرة وسريعة ذات سمعة بين عشاق الهاتشباك الحارة والسيارات الرياضية للسيدان، حيث تتجاوز قوتها وزنها. هذا النوع من التسارع يضع طلبًا حقيقيًا على الفرامل، والأجهزة الأصلية في مثل هذه السيارات مصممة لتحقيق هدف تكلفة، وليس هدف حلبة سباق. أراد المالك مجموعة مكبس وقرص يمكنها التعامل مع توقفات قوية متكررة دون أن يضعف ضغط الدواسة.

مواصفات السيارة والمجموعة

الترقية تستبدل فرامل الأمام الأصلية بمجموعة مكابس مصبوب TTSPORT مصممة لتناسب خلف عجلات CLA الأصلية بحجم 18 إنش.

كل قطعة من 8657، من جسم المكبس إلى معدات التركيب، مصنوعة بالحدادة بدلاً من الصب. الحدادة تقوي بنية حبيبات المادة، مما يزيد الصلابة حوالي 30% عن مكبس مصبوب مماثل. هذه الصلابة مهمة عند دواسة الفرامل: مكبس يتشوه تحت حمولة الضغط يضيع مسافة دواسة ويخفف الإحساس، بينما الجسم الصلب يحول المزيد من مدخلات الدواسة مباشرة إلى قوة ضغط على الدوار.

لماذا يعمل ذلك

• البناء بالحدادة يقاوم التشوه وإرهاق المعدن بشكل أفضل من المكابس المصبوبة، لذا تظل قوة الضغط ثابتة بعد كل توقف.
• تصميم الستة مكابس يوزع ضغط الضغط عبر مساحة أكبر من الوسادة، مما يحسن من قبضة السيارة والتحكم مقارنة بنظام المكبس الواحد أو المزدوج الأصلي.
• الدوار الأكبر قياس 355x32 ملم يضيف كتلة ومساحة سطح، مما يمنح النظام قدرة أكبر على امتصاص وإخراج الحرارة قبل أن تتدهور الأداء.
• تم تركيب المجموعة وتأكيد أنها تتوافق مع عجلات السيارة الأصلية بقياس 18 إنش.

معرض التثبيت