ترقية نظام الفرامل الكبير لنيسان تيانا / تي تي سبورت كلاسيك 8657
تُصنع نيسان تينا بسعة 2.0T وفقًا لمعيار انبعاثات Guo VI في الصين، ويمكنها أن تصل إلى 0-60 في حوالي 7 ثوانٍ — قفزة حقيقية مقارنة بالسيارات القديمة ذات السحب الطبيعي. لكن التسارع الأسرع يعني أن الفرامل الأصلية تتعرض لمزيد من العمل، وكانت الكاليبرات العائمة ذات المكبس الواحد على هذه السيارة تبدأ في الشعور بالضعف وعدم الاتساق تحت توقفات قوية متكررة. الحل هنا كان مجموعة مكابح كبيرة من TTSPORT 8657 بستة مكابس، تم استبدالها لاستعادة ضغط دواسة ثابت ومتوقع.
سميت نيسان تينا على اسم كلمة أمريندية تعني "الفجر" — إشارة إلى دفع العلامة التجارية نحو فئة جديدة من السيارات السيدان المتوسطة إلى الكبيرة. تعتمد السيارة على داخلها لإحساس فاخر: تزيين بحبيبات الخشب، أسطح مغطاة بجلد الأطفال على لوحة العدادات والأبواب، مجموعة مؤشرات كبيرة، وكونسول مركزي مصمم بين المقاعد الخلفية. في هذه التينا الخاصة، أعطى محرك 2.0T السيارة سرعة حقيقية — بما يكفي ليطلب مالكها فرامل تتناسب معها.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | نيسان تينا، 2.0T (الصين Guo VI)، عجلات أصلية بقياس 19 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس ⟦TT8657⟧ ستة مكابس من نوع فورج، تصميم مقسم للجسم، ترتيب معارض مع ثلاث أزواج من المكابس الفولاذية المقاومة للحرارة |
| القرص الأمامي | دوار مقاس ٣٨٠ × ٣٤ ملم من الكربون العالي، معالج بالحرارة، مروحة منحنية |
| خطوط | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT |
لماذا يعمل ذلك
التحسين هنا يعتمد على حقائق ميكانيكية بسيطة. يعتمد مكبس التعليق الأحادي الأصلي على تصميم دبوس انزلاقي يمكن أن يتشوه ويتأخر تحت الكبح الشديد، وهو سبب كبير في شعور دواسة الفرامل غير الواضح عند الضغط عليها. جسم ⟦TT8657⟧ المقسم والمصبوب أكثر صلابة، ومكاسبه الستة المعاكسة تثبت الوسادة بشكل متساوٍ من كلا الجانبين بدلاً من دفعها جانبياً — هذا هو ما يحول دواسة ناعمة إلى استجابة مباشرة مع الضغط.
الانتقال إلى قرص مقاس ٣٨٠ × ٣٤ ملم مهم أيضًا. قرص أكبر وأسمك يحتفظ بمزيد من الحرارة ويطلقها بسرعة أكبر، لذلك تظل قوة الكبح ثابتة خلال التوقفات الشديدة المتكررة بدلاً من التلاشي. تصميم المروحة المنحنية يهدف إلى الحفاظ على سطح القرص نظيفًا ومستقرًا تحت الحمل. خطوط الفولاذ المقاوم للصدأ تكمل الإعداد بمقاومتها لتوسع الخطوط المطاطية تحت الضغط، بحيث يترجم إدخال دواسة الفرامل بشكل أكثر مباشرة إلى قوة التثبيت.
- مكبس فورجي بستة مكابس يستبدل وحدة التعليق الأحادية الأصلية لتثبيت الوسادة بشكل متساوٍ
- القرص ٣٨٠ × ٣٤ ملم يضيف قدرة على تحمل الحرارة لوقف أكثر اتساقًا
- يتناسب خلف عجلات تينا الأصلية بقياس ١٩ إنش، لا حاجة لتغيير العجلة
معرض التثبيت
الأسئلة الشائعة
ماذا يتضمن طقم TTSPORT 8657 المثبت على نيسان تينا هذا؟
هل يناسب الطقم خلف عجلات تينا الأصلية؟
كيف كانت استجابة المكابح بعد الترقية، وفقًا للمالك؟
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ اختر سلسلة TTSPORT الأقرب إليك أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.