الانتقال إلى المحتوى

البريد الإلكتروني: sales@ttsport-racing.com

ترقية طقم مكابح مرسيدس-بنز CLS الكبير / TTSPORT Classic 8657

بواسطة LinLynn 16 Jul 2026

يمزج مرسيدس-بنز CLS بين تصميم كوبيه وراحة سيدان، ومكابحه الأصلية بالفعل قوية الأداء. لكن أداء المكابح لا يُعتبر أبدًا "منتهي" — دائمًا هناك مجال للتحسين. قام هذا المالك بإزالة الكاليبرات والأقراص الأصلية وركب مجموعة مكابح كبيرة من TTSPORT ذات ستة مكابس أمامية وأربعة مكابس خلفية، مناسبة لتناسب خلف عجلات السيارة الأصلية بقياس 19 إنش.

مرسيدس-بنز CLS مزودة بمكبس فرامل أمامي كبير من TTSPORT TT8657 بستة مكابس خلف العجلة الأصلية

تجمع المجموعة بين كاليبر من نوع TT8657 مصنوع من سبائك الصلب ذات ستة مكابس أماميًا، وكاليبر من نوع TT6411 بأربعة مكابس خلفيًا، مع أقراص مثقبة من الكربون العالي المعالجة بالحرارة بقياس 380 ملم على كلا المحورين. كلا الكاليبرين مصنوعان من الألمنيوم في جسم واحد (مونوبلوك)، مما يقلل من الكتلة غير المعلقة ويحسن استجابة السيارة عند الكبح مقارنةً بالإعداد الأصلي الأثقل والأقل صلابة.

مواصفات السيارة والمجموعة

عنصر المواصفة
المركبة مرسيدس-بنز CLS-كلاس، عجلات قياس 19 إنش من المصنع
مكبس الفرامل الأمامي مكبس ستانلس ستيل من سبعة قضبان من الألمنيوم المطروق من نوع TTSPORT TT8657، مع تثبيت شعاعي، بلمسة فضية
القرص الأمامي قرص دوار عائم من نوع ثنائي القطع، مقاس 380x34 ملم، من الكربون العالي، مع معالجة حرارية، ومثقب، ودوار عائم
مكبس فرامل خلفي مكبس من الألمنيوم المطروق من نوع TTSPORT TT6411، بأربعة قضبان
القرص الدوار الخلفي قرص دوار مثقب من الكربون العالي، مقاس 380x28 ملم، مع معالجة حرارية
فرامل الانتظار مكبس فرامل الانتظار (يدوي) من نوع TT
الوسادات / الخطوط وسادات فرامل سيراميك عالية الجودة، خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ TTSPORT

لماذا يعمل ذلك

لقطة مقربة لمكبس TTSPORT TT8657 المصبوب الأحادي بستة مكابس مركب على مرسيدس-بنز CLS

جسم مكبس الألمنيوم الأحادي لا ينحني تحت الحمل كما يفعل المكبس المصنع الأخف وزنًا، لذا فإن إدخال دواسة الفرامل يترجم بشكل أكثر مباشرة إلى قوة التثبيت — الشعور بدواسة الفرامل أكثر صلابة وتوقعًا.

  • تصميم أمامي بستة مكابس شعاعي / خلفي بأربعة مكابس يزيد من مساحة الوسادة ويشدد على اللدغة الأولية للحصول على إحساس فرامل أكثر استجابة ورياضة.
  • دوارات عائمة ذات قطعتين تقلل من الكتلة الدوارة مقارنة بقرص واحد من نفس الحجم وتسرع من تبديد الحرارة.
  • دوارات بقياس 380 ملم أمامية وخلفية تضيف مساحة مكنسة وكتلة حرارية، مما يساعد النظام على مقاومة التلاشي تحت توقفات قوية متكررة.
  • وسادات سيراميك عالية الجودة تقلل من ضوضاء الفرامل وتحسن أداء التوقف مقارنة بالوسادات الأصلية، حسب المصدر.
  • الحزمة مصممة لتناسب خلف عجلات CLS الأصلية بقياس 19 إنش.

معرض التثبيت

ما هو حجم العجلة الذي يتناسب معه مجموعة المكابح الكبيرة لمرسيدس-بنز CLS؟
تم تركيب هذه المجموعة على مرسيدس-بنز CLS الذي يستخدم عجلات المصنع بقياس 19 إنش، مع كاليبرات أمامية من نوع TTSPORT بستة مكابس وخلفية بأربعة مكابس حسب حجم العجلة.
ما الذي يتضمنه محور الخلفي في هذه المجموعة؟
يستخدم محور الخلفي كاليبر TTSPORT TT6411 بأربعة مكابس مع قرص دوار مثقوب من الكربون العالي والمعالج بالحرارة بقياس 380x28 ملم، بالإضافة إلى كاليبر فرامل يد من نوع TT وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT.
ما هي أحجام الأقراص الدوارة التي تأتي مع مجموعة مرسيدس-بنز CLS هذه؟
القرص الأمامي قياسه 380x34 ملم من الكربون العالي والمعالج بالحرارة ومثقوب، والقرص الخلفي قياسه 380x28 ملم، وكلاهما يستخدم تصميم عائم من قطعتين.

هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والاستخدام المقصود قبل الطلب.

المقال السابق
المقال التالي

شكرًا لاشتراكك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

خيار التحرير
this is just a warning
تسجيل الدخول
عربة التسوق
0 عنصرًا
WhatsApp Messenger