ترقية نظام الفرامل الكبير لمازدا 6 / TTSPORT Classic 7600
المالكون لمازدا 6 الذين يبحثون عن دواسة أكثر صلابة وعضة أمامية أقوى غالبًا ما ينظرون إلى مجموعة فرامل كبيرة، وتوضح حالة التركيب بالضبط ما ظهر في الصندوق قبل تركيب مجموعة TTSPORT TT7600 ذات الأربعة أسطوانات على السيارة. إنها قصة فتح صندوق بسيطة، لكن تفاصيل التعبئة والتغليف والأجهزة تقول الكثير عن كيفية بناء الشريحة وشحنها.
وصلت المجموعة في صندوق أحمر وأزرق من TTSPORT مع رسم بياني مطبوع لكل مكون على اللوح الجانبي — هذه المجموعة الخاصة هي إعداد TT7600 بأربعة مكابس مصمم لمازدا 6. منذ عام 2004، تصنع TTSPORT مكابح الطبول، والكاليبرات، والوسادات، والأقراص، وخطوط الفرامل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المطلية بـ PTFE، وهذه المجموعة واحدة من حزم الكاليبرات والأقراص المستمرة التي تقدمها للمنصات التي تستخدم يوميًا.
يعرض اللوح الجانبي كل قطعة في الصندوق — الكاليبر، والقرص، والزاوية، والخطوط — بحيث يسهل التحقق من محتويات المجموعة مقابل قائمة التعبئة قبل أن تقترب أي قطعة من السيارة.
مواصفات السيارة والمجموعة
داخل الصندوق، كانت صينية من الفوم المقصوصة تحتوي على الكاليبر، والقرص، وخطوط الفرامل، ورافعة التثبيت، كل منها في فتحة مخصصة لها، مع تغليف الزاوية والخطوط بشكل فردي حتى لا يصدر عنها أي صوت أو يخدش وجه القرص أثناء النقل. إليك تفصيل ما تحتويه مجموعة TT7600.
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | مازدا 6، ترقية فرامل المحور الأمامي |
| الكاليبر الأمامي | TTSPORT TT7600، كاليبر بأربعة مكابس، جسم كاليبر مصبوب من قطعتين، بلمسة نهائية حمراء |
| القرص الأمامي | دو قطعة من دوار مركب عائم من TTSPORT، بحجم 285 ملم × 24 ملم، وجه مخرم، بطبقة Dacromet |
| حامل | حامل تثبيت مكبس خاص بالمركبة، مغلف بشكل فردي لمنع تلف أثناء النقل |
| الخطوط / الأجهزة | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ وأجهزة تثبيت، بالإضافة إلى دليل تركيب مطبوع |
لماذا يعمل ذلك
لا شيء من هذا هو فيزياء معقدة، لكن من الجدير توضيح سبب تغير شعور دواسة الفرامل عند استخدام مكبس من قطعتين ودوار عائم مقارنة بالإعداد الأصلي.
- جسم المكبس المصبوب ذو القطعتين يقاوم الانحناء تحت ضغط الكبح القوي، مما يحافظ على تلامس الوسادة بشكل ثابت ولا يجعل الدواسة تصبح ناعمة عند التوقفات المتكررة.
- تسمح البكرات العائمة للقرص بالتوسع والانكماش مع الحرارة بشكل مستقل عن القبعة، مما يحافظ على استواء الدوار بدلاً من تشويه عند درجات حرارة عالية.
- وجه الدوار المشقوق يتحرك الهواء عبر سطح الاحتكاك ويزيل غبار الوسادة وتراكم الغاز أثناء الاستخدام الشديد.
- طلاء داكروميت على الدوار يقاوم التآكل، لذلك يحتفظ الطقم بأدائه أفضل من الحديد الزهر العاري في القيادة اليومية والطقس الرطب.
معرض التثبيت
الطقم الكامل، معروض ومعبأ قبل أن تذهب السيارة إلى الورشة للتثبيت.
الأسئلة الشائعة
ما الذي يتضمنه طقم TTSPORT TT7600 لسيارة مازدا 6؟
ما هو حجم الدوارات الأمامية لطقم TT7600؟
هل الكاليبر في طقم TT7600 تصميم ثابت أم عائم؟
هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر سلسلة TTSPORT الأقرب إليك أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.