طقم ترقية الفرامل الكبيرة من Lynk & Co 05 / TTSPORT Classic 8703S
تتبع هذه الحالة مالك سيارة لينك & كو 05 الذي استبدل نظام المكابح الأصلي بتركيب مجموعة المكابح الكبيرة TTSPORT TT8703S. إنه تبديل بسيط من نوع OEM+: الحفاظ على العجلات الأصلية، والحفاظ على قابلية القيادة اليومية، ولكن مع وضع مكبس ودوار أقوى خلف العجلة.
مواصفات السيارة والمجموعة
التركيب يركز على منصة واحدة ومجموعة واحدة، تم تركيبها كتحديث مباشر على المكونات الأصلية:
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | لينك & كو 05 |
| طقم | مجموعة مكابح كبيرة TT8703S من TTSPORT |
| هدف التصميم | ترقية OEM+ — تم تركيبها لتناسب خلف إعداد العجلة المصنع |
لماذا يعمل ذلك
مجموعات المكابح الكبيرة مثل TT8703S تعالج شيئين عادةً ما يواجهه نظام المكابح الأصلي تحت الاستخدام الشديد: صلابة الكاليبر وسعة الحرارة.
- تصميم الكاليبر الثابت يقل مرونة تحت ضغط الدواسة مقارنةً بالكاليبر العائم الأصلي، لذا فإن إدخال الدواسة يترجم بشكل أكثر مباشرة إلى قوة التثبيت — الدواسة يشعر بأنها أكثر صلابة وتوقعًا.
- قرص أكبر يمنح النظام كتلة حرارية أكبر وسطح احتكاك أكبر، وهو السبب الأساسي في مقاومة الأقراص المطورة للتلاشي بشكل أفضل من الأقراص الصغيرة الأصلية خلال التوقفات القوية المتكررة.
- مجموعات مصممة حول محور العجلة والهندسة الخاصة بالمفصل، تهدف إلى إخلاء العجلة الأصلية بدون فواصل، مع الحفاظ على التباعد والأحمال على الحمل كما قصد المصنع.
الملاءمة وما يمكن توقعه
نظرًا لأن هذه مجموعة OEM+ وليست إعدادًا مخصصًا للسباقات فقط، فإن الهدف هو نظام فرامل يمكن للمالك استخدامه يوميًا — قوة توقف أقوى ودوّاسة أكثر اتساقًا دون التخلي عن العجلات أو راحة الركوب الأصلية. كما هو الحال مع أي مجموعة فرامل كبيرة، يجب دائمًا تأكيد الملاءمة النهائية مقابل مجموعة العجلات والتعليق المحددة على السيارة قبل الطلب.
معرض التثبيت
ما السيارة المشمولة في هذه الحالة؟
ما المجموعة التي تم تركيبها على هذه السيارة لينك & كو 05؟
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ أرسل حجم العجلات الخاص بسيارتك لينك & كو 05 والغرض من الاستخدام قبل الطلب.