طقم ترقية الفرامل الكبيرة Lynk & Co 03 / TTSPORT Racing AP9660
كان لينك & كو 03 أول سيدان من العلامة التجارية وأول سيارة مبنية على منصة CMA، مزودة بمحرك ديزل 2.0T وناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات بقوة 254 حصانًا وعزم دوران 350 نيوتن متر، وتسارع من 0 إلى 60 في منتصف الخمس ثواني. هذا الأداء يتطلب مكابح تتناسب معه، لذا استبدل هذا البناء المكابح الأصلية بمجموعة مكابح كبيرة كاملة من TTSPORT أمامية وخلفية.
حجم العجلة في هذه السيارة هو 19 إنشًا، ويوجد مساحة كافية للترقية إلى مكابح أمامية بستة مكابس بدون الحاجة إلى فواصل أو تغييرات في العجلات. قام المالك بكل شيء: إعداد أمامي وخلفي بمكابح بستة مكابس وأربعة مكابس بشكل صحيح بدلاً من التركيز فقط على المحور الأمامي.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | سيدان لينك & كو 03، منصة CMA، عجلات بحجم 19 إنشًا |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكابح ثابتة من TTSPORT بستة مكابس من نوع AP9660 مصنوعة من السبائك المُسبوكة |
| القرص الأمامي | مُدوّر من TTSPORT بحجم 380 مم × 28 مم، مصنوع من سبائك عالية الكربون ومعالج بالحرارة |
| مكبس خلفي | مكبس ثابت من نوع TTSPORT AP9440 مصنوع من الحديد المطاوع بأربعة مكابس |
| دارت خلفية | مُدوّر من TTSPORT بحجم 380 مم × 28 مم، مصنوع من سبائك عالية الكربون ومعالج بالحرارة |
| مُشغل فرامل اليد الإلكتروني الخلفي | محرك فرامل اليد الكهربائية على طراز تسلا |
لماذا يعمل ذلك
المكبس الثابت المصنوع من الحديد المطاوع لا ينحني تحت الحمل كما يفعل مكبس OEM المنزلق ذو المكبس الواحد، لذلك يذهب جهد الدواسة إلى تثبيت القرص بدلاً من تشويه جسم المكبس — هذا هو الفرق بين دواسة ثابتة وصلبة ودواسة لينة. الترقية إلى ستة مكابس في الأمام توزع قوة التثبيت على مساحة أكبر من الوسادة، مما يساعد على توزيع الضغط بشكل متساوٍ وتآكل الوسادة بشكل متساوٍ.
- دوارات أكبر بحجم 380x28 ملم على كلا المحورين تضيف كتلة ومساحة سطح، مما يعني قدرة أكبر على تحمل الحرارة وتقليل التلاشي تحت توقفات قوية متكررة.
- تم ترقية الأمام والخلف معًا بدلاً من ترقية المحور الأمامي فقط، بحيث يظل توازن الفرامل بين الأمام والخلف متناسبًا بدلاً من تحميل طرف واحد أكثر من الآخر.
- مكبس AP9440 الخلفي يتوافق مع محرك صغير على طراز تسلا، لذلك تظل وظيفة فرامل اليد الكهربائية للسيارة تعمل بعد التبديل.
- كلا المكبسَين يتجاوزان عجلات المصنع بقياس 19 إنش بدون الحاجة إلى فواصل.
معرض التثبيت
ما حجم العجلة التي يناسبها مجموعة لينك & كو 03 من الخلف؟
ما الذي يتضمنه مجموعتا الأمامية والخلفية؟
هل يعمل مكبس الكبح الخلفي مع فرامل الوقوف الكهربائية للسيارة؟
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.