طقم ترقية مكابح Li Auto ONE الكبير / TTSPORT Classic 8657
يعرف مالكو لي أوتو وان الأرقام على الورق: مدى ممتد 1.2T بالإضافة إلى محركات مغناطيس دائم مزدوجة، وإجمالي قدرة 240 كيلوواط، وعزم دوران 530 نيوتن متر، وتسريع من 0 إلى 100 كم/س في 6.5 ثوانٍ لسيارة SUV كاملة الحجم. هذا النوع من التسارع في مركبة ثقيلة بثلاثة صفوف يضع طلبًا حقيقيًا على مكابح الأمام ذات الأسطوانة الواحدة من المصنع. قرر أحد المالكين أن قوة التوقف يجب أن تتوافق مع القدرة على الانطلاق، وأحضر السيارة لترقية مكابح TTSPORT.
استبدلت الترقية الكوابح الأمامية الأصلية بمجموعة كاليبرات TTSPORT TT8657 من سبائك الصلب المسبوكة بستة مكابس، مع قرص دوار منحني عالي الكربون مقاس 380x34 ملم ومعالجة حرارية، وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT. تستخدم السيارة عجلات مصنع قياس 20 إنش، وتم اختيار المجموعة خصيصًا لتتناسب معها بدون فواصل أو تغييرات في العجلات.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | لي أوتو وان، عجلات المصنع قياس 20 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | كاليبر ثابت من TTSPORT TT8657 من سبائك الصلب المسبوكة، بلمسة فضية |
| القرص الأمامي | قرص مقاس 380 × 34 ملم من الصلب عالي الكربون، معالج حراري، وتصميم منحني (مشقوق) |
| خطوط الكبح | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT |
لماذا يعمل ذلك
- جسم الكاليبر TT8657 مصنوع من سبائك الصلب المسبوكة تحت ضغط عالٍ بدلاً من الصب، مما يجعل المادة أكثر كثافة وصلابة. الكاليبر الأكثر صلابة يتعرض لمرونة أقل تحت حمولة الضغط، لذا فإن إدخال دواسة الفرامل يترجم بشكل أكثر مباشرة إلى ضغط الوسادة بدلاً من امتصاصه بواسطة انحراف الكاليبر.
- الانتقال من مكبس واحد انزلاقي إلى تصميم ثابت بستة مكابس يوزع قوة الضغط بشكل أكثر تساويًا عبر الوسادة، مما يمنح إحساس دواسة أكثر خطية وتوقعًا ونطاق أوسع من التعديل للسائق.
- زيادة قطر الدوار إلى 380 ملم تزيد المسافة بين نقطة اتصال الوسادة ومركز الدوار — ذراع رفع أطول. مع نفس قوة الضغط ومعامل الاحتكاك، ينتج عن ذلك ذراع رفع أطول عزم كبح أكبر، وهو ما يقلل فعليًا من مسافة التوقف.
- سطح الدوار المنحني والمعالج حراريًا مصمم لتبديد الحرارة بشكل أفضل ومقاومة التآكل أكثر من قرص المصنع العادي، وهو أمر مهم على سيارة SUV ثقيلة تولد حملاً حراريًا أكبر عند كل توقف.
- تم تركيب وتأكيد أن المجموعة تتناسب خلف عجلات السيارة القياسية بقياس 20 إنش، لذلك لا حاجة لفواصل العجلات أو تغيير العجلات لتشغيل هذا النظام.
طلاء الفضة الأبيض على TT8657 يمنحه مظهرًا أنظف وأكثر تشطيبًا من مكبس عادي، وهو نفس الوحدة المصبوبة بغض النظر عن النهاية — الطلاء تجميلي، والقوة تأتي من عملية التصنيع نفسها.
معرض التثبيت
الأسئلة الشائعة
هل تتناسب مجموعة TTSPORT TT8657 مع عجلات Li Auto ONE القياسية بقياس 20 إنش؟
ماذا تتضمن مجموعة ترقية فرامل Li Auto ONE TTSPORT؟
هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل سيارتك، حجم العجلة، والاستخدام المقصود قبل الطلب.