ترقية طقم الفرامل الكبير لسيارة جاكوار XEL / TTSPORT Classic 8611
يجمع جاكوار إكس إي بين خطوط العلامة التجارية المميزة مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0T، متوفر بقوة 200 حصان و250 حصان. سيارة بهذا الطموح في الأداء تستحق فرامل تتناسب معه، لذا قام هذا المالك بتجاوز إعداد المصنع وركب مجموعة فرامل كبيرة من سبعة مكابس من TTSPORT 8611 في الأمام، متوافقة مع أقراص عالية الكربون المعالجة بالحرارة بقياس 330x28 ملم وخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ — كل ذلك يتناسب خلف عجلات السيارة القياسية بقياس 17 إنش.
تم تصميم المجموعة خصيصًا لهذه المنصة، لذلك فإن علبة المكبس، الحامل، وعبوة الأقراص تتجاوز عجلة المصنع بقياس 17 إنش بدون أي فاصل أو تغيير في العجلة. هذا هو الفرق بين استبدال يبدو صحيحًا وواحد فعلاً صحيح — الهندسة مهمة بقدر ما هو المهم في الأجهزة نفسها.
مواصفات السيارة والمجموعة
إليك تفصيل ما تم تركيبه على السيارة، وكلها مخصصة لتناسب عجلة جاكوار إكس إي القياسية بقياس 17 إنش.
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | جاكوار إكس إي، 2.0T (200 حصان / 250 حصان)، عجلات بقياس 17 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس من TTSPORT 8611 من سبعة مكابس، جسم من سبائك الألمنيوم عالية القوة |
| القرص الأمامي | قرص من TTSPORT بقياس 330 ملم × 28 ملم من الكربون العالي، مع تبريد منحني المروحة المعالج بالحرارة |
| خطوط الكبح | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ TTSPORT |
لماذا يعمل ذلك
- يُفرغ جسم المكبس المصنوع من الألمنيوم الحرارة بشكل أكثر فعالية من الجسم المصبوب، وبنيته الأرق وأخف وزناً يقللان من الوزن غير المعلق — يظل المكبس أكثر استقرارًا وخطية تحت توقفات قوية متكررة.
- ستة مكابس تنتشر قوة التثبيت عبر مساحة وسادة أكبر من مكبس واحد أو مزدوج المصنع، مما يترجم إلى عضّة أكثر ثباتًا وتوزيعًا متساويًا عند دواسة الفرامل.
- دوار المنحنى بحجم 330x28 ملم يضيف كتلة دورانية ومساحة سطحية على القرص الأصلي، مما يعني قدرة أعلى على تحمل الحرارة ومقاومة أفضل للتلاشي عند تكرار استخدام الفرامل.
- خطوط الفولاذ المقاوم للصدأ لا تتوسع تحت الضغط كما تفعل خراطيم المطاط مع مرور الوقت، مما يحافظ على مدى حركة الدواسة وتوقف ثابت بعد كل توقف.
- تم تصميم الحزمة بالكامل لتتناسب مع عجلة XEL الأصلية بقياس 17 إنش، لذلك لم يكن بحاجة إلى تغيير العجلة ليعمل التحديث بشكل صحيح.
يتم شحن كل مجموعة كحزمة كاملة — مكابس مصقولة، ودوارات، وكتائف، ووسادات، وخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ — لذلك لا حاجة للبحث عن أجزاء إضافية أثناء التثبيت. البناء المصقول ذو القطعتين هو ما يسمح للمكبس بالبقاء صلبًا تحت حمولة الكبح بدلاً من الانحناء، وهو جزء كبير من سبب شعور الدواسة بمزيد من التوجيه بعد التبديل.
معرض التثبيت
ما حجم العجلة التي تتناسب مع مجموعة TTSport 8611 على جاكوار XEL؟
ما الذي يتضمنه مجموعة TTSport 8611 المستخدمة على هذا جاكوار XEL؟
لماذا يساعد مكبس الألمنيوم المسبوك في تحسين أداء الكبح؟
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ اختر سلسلة TTSPORT الأقرب إليك أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.