طقم ترقية فرامل هيونداي ميسترا الكبير / تي تي إس سبورت كلاسيك 5440

يستخدم الطقم 5440 جسمًا من الألمنيوم الم Forged المكون من قطعتين بدلاً من صب واحد، حيث أن التشكيل أقوى وأكثر صلابة من الصب، وتصميم الجسم المنقسم يقاوم الانحناء الذي يسمح لأصابع الكاليبر بالانتشار عند الكبح الشديد — هذا الانحناء هو جزء كبير من سبب شعور الكاليبر المصنع بأنه إسفنجي حتى مع وسادات وسوائل جديدة. الانحناء الأقل يعني أن دواسة الفرامل تحرك الوسادات، وليس جسم الكاليبر.

• توزيع ضغط الوسادة بشكل أكثر توازنًا من خلال ضغط كاليبر رباعي المكابس (38مم ×2 / 41مم ×2)، مما يحسن من تآكل الوسادة والتحكم فيها.
• القرص 330×28مم يضيف مساحة ومسافة أكبر على القرص الأصلي، مما يعني سطحًا أكبر للعمل عليه للوسادات وكتلة حرارية أكبر لامتصاص الحرارة قبل أن يبدأ التلاشي.
• دعامة مصقولة وفقًا لبيانات محور ومحور ميستر الخاصة، تحافظ على محاذاة القرص والكاليبر بشكل صحيح، وهو ما يمنع الاهتزاز والنبض الناتج عن تحويل كبير غير مناسب.