الانتقال إلى المحتوى

البريد الإلكتروني: sales@ttsport-racing.com

ترقية طقم الفرامل الكبير لهوندا أوديسي هايبرد / تي تي إس سبورت كلاسيك 9040

بواسطة LinLynn 16 Jul 2026

وصل أحدث طراز من هوندا أوديسي هايبرد في أبريل، ولم ينتظر مالكها طويلاً لبدء التعديلات. تعمل السيارة بنظام هايبرد i-MMD من هوندا — محرك رباعي من دورة أتكنسون سعة 2.0 لتر مع محرك كهربائي بقوة مجمعة تصل إلى 158 كيلوواط — عبر ناقل حركة إلكتروني مستمر. بعد أقل من شهر من استلامها، قام المالك بإحضارها لترقية المكابح الأمامية لتتناسب مع قوة نظام الدفع.

رفارف أمامية لهوندا أوديسي هايبرد مع مجموعة مكابح كبيرة TTSPORT TT9040 ذات الستة أوتار مثبتة خلف عجلة بقياس 18 إنش

التركيب: مكبس ستة أسطوانات من نوع TTSPORT TT9040 مصنوع من الحديد المُسبوك، متوافق مع قرص دوار منحني مغطى بطبقة Dacromet بقياس 355 ملم × 32 ملم، بالإضافة إلى خطوط مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT، جميعها مخفية خلف عجلات أوديسي القياسية بقياس 18 إنش.

مواصفات السيارة والمجموعة

عنصر المواصفة
المركبة هوندا أوديسي هايبرد، عجلات المصنع بقياس 18 إنش
مكبس الفرامل الأمامي مكبس ثابت من نوع TTSPORT TT9040 مصنوع من الحديد المُسبوك، مع مكابس معاكسة بأقطار مختلفة لثلاثة أحجام مختلفة
القرص الأمامي قرص دوار منحني مغطى بطبقة Dacromet بقياس 355 ملم × 32 ملم من TTSPORT
خطوط خطوط مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT
الأجهزة معدات التركيب؛ تفريغ وملء سائل المكابح أثناء التثبيت

لماذا يعمل ذلك

زاوية أمامية لسيارة هوندا أوديسي هايبرد قبل تركيب مجموعة مكابح TTSPORT TT9040 الكبيرة

يتمدد جسم واحد من نوع مونوبلوك أقل تحت الحمل مقارنة بمكبس مطروق أو مصبوب، وهو ما يحافظ على إحساس دواسة المكابح ثابتًا بدلًا من أن يكون ناعمًا عندما تعتمد على المكابح. يستخدم TT9040 ثلاثة أقطار مختلفة للمكابس على كل جانب، من الأمام إلى الخلف، بحيث يضغط الوسادة بشكل أكثر توازنًا عبر وجهها بدلاً من أن يجرها حافة واحدة.

  • كتلة الدوار الأكبر بحجم 355 ملم × 32 ملم يمنح النظام قدرة حرارية أكبر من القرص المصنع، وهو أمر مهم على منصة هجينة أثقل تحمل وزن البطارية.
  • طلاء داكروميت على الدوار يقاوم تآكل السطح، مما يحافظ على استقرار الكبح خلال القيادة اليومية والطقس بدلاً من مجرد يوم سباق.
  • تستبدل الخطوط المصنوعة من الفولاذ المطلي الخرطوم المطاطي المصنع، مما يقلل من تمدد الخرطوم الذي يؤثر على صلابة دواسة الفرامل تحت الكبح الشديد.
  • تم تركيب هذا الطقم وقيادته على عجلات أوديسي المصنع 18 إنش، بدون استخدام فواصل.

معرض التثبيت

ما هو الطقم الذي تم تركيبه على هوندا أوديسي هايبرد؟
مكبس أمامي من نوع TTSPORT TT9040 مصنوع من الحديد المصبوب بستة مكابس، مع قرص منحني مغطى بطبقة داكروميت بحجم 355 ملم × 32 ملم وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT.
هل يناسب الطقم العجلات المصنع 18 إنش؟
نعم. تم إجراء هذا التثبيت على هوندا أوديسي هايبرد تعمل بعجلاتها المصنع 18 إنش، وعادت السيارة بعد التبديل بنفس العجلات الأصلية.

هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.

المقال السابق
المقال التالي

شكرًا لاشتراكك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

خيار التحرير
this is just a warning
تسجيل الدخول
عربة التسوق
0 عنصرًا
WhatsApp Messenger