الانتقال إلى المحتوى

البريد الإلكتروني: sales@ttsport-racing.com

ترقية طقم الفرامل الكبير لهوندا فيت/جاز (GK5) / سلسلة TTSPORT للتركيب المباشر

بواسطة LinLynn 16 Jul 2026

ابحث عن "ترقية المكابح" لسيارة هوندا فيت وستحصل على الكثير من النصائح العامة التي لا تأخذ في الاعتبار كيف تتصرف مكابح GK5 الأصلية فعليًا. النظام القياسي يستخدم مكبس أمامي واحد — مناسب للقيادة اليومية، لكنه يفقد قدرته على التوقف عند بدء دفع السيارة. تتناول هذه الحالة ترقية بسيطة للمحور الأمامي باستخدام مجموعة TTSPORT المصممة خصيصًا لـ GK5، مع استمرار تشغيل عجلات السيارة الأصلية بقياس 15 إنش.

زاوية أمامية من هوندا فيت GK5 مجهزة بمكبس فرامل كبير من سلسلة TTSPORT ذات أربعة مكابس

احتفظ المالك بحجم العجلات الأصلي عند 15 إنش، لذلك كان التوافق خلف العجلة الأصلية شرطًا أساسيًا — وليس شيئًا ثانويًا. تم تصميم مجموعة TTSPORT الخاصة بـ GK5 حول هذا القيد بالذات.

مواصفات السيارة والمجموعة

إليك تفصيل مكونات الأجهزة لهذا البناء للمحور الأمامي:

عنصر المواصفة
المركبة هوندا فيت (GK5)، ترقية للمحور الأمامي، تتوافق مع عجلات المصنع بقياس 15 إنش
مكبس الفرامل الأمامي مكبس ثابت رباعي الأسطوانات من TTSPORT (الأمامي)
القرص الأمامي دوار فرامل من قطعة واحدة بقياس 260 ملم × 20 ملم
دعامة حامل مكبس مخصص للمركبة مصمم من بيانات محور/مفصل GK5
الأجهزة براغي التثبيت والأجهزة المصممة والمركبة خصيصًا لمنصة GK5

لماذا يعمل ذلك

مكبس رباعي من TTSPORT وقرص واحد بقياس 260 ملم مركب على محور أمامي من هوندا فيت GK5

الانتقال من مكبس واحد إلى مكبس ثابت بأربعة مكابس يغير كيفية ضغط وسادة الفرامل على القرص. فالمكابس الأربعة توزع قوة الضغط بشكل أكثر تساويًا عبر الوسادة، مما يمنح دواسة أكثر خطية — أقل ترددًا عند التشغيل والإيقاف، وتحكم أكثر توقعًا مع زيادة الضغط على الدواسة.

  • المكبس الرباعي يضغط بشكل أكثر تساويًا من الوحدة الأصلية ذات المكبس الواحد، مما يحسن خطية الدواسة.
  • القرص الموحد بقياس 260x20 ملم يعمل بثبات دون اهتزاز أثناء الكبح.
  • القاعدة والملحقات مصممة من بيانات OEM الخاصة بـ GK5، لذلك يتناسب الطقم خلف عجلات السيارة الأصلية بقياس 15 إنش.

لا يحول أي من ذلك سيارة فيت إلى شيء آخر — بل يقترب فقط من سد الفجوة بين ما يمكن أن يحققه الهيكل وما يمكن أن تقدمه فرامل المكبس الواحد الأصلية.

معرض التثبيت

الأسئلة الشائعة

ما حجم العجلات التي يتناسب معها طقم الفرامل الكبير هذا من GK5؟
استنادًا إلى التركيب المعروض، يتناسب طقم هوندا فيت GK5 من TTSPORT مع عجلات السيارة الأصلية بقياس 15 إنش.
ما هو نوع الكاليبر والقرص الذي يستخدمه الطقم؟
يُجمع الطقم الأمامي بين كاليبر ثابت بأربعة مكابس وقرص فرامل موحد بقياس 260 ملم × 20 ملم، بدلاً من إعداد الكاليبر الأحادي الأصلي للمصنع.
هل الطقم مخصص لطراز GK5 فقط؟
نعم. قامت TTSPORT بتصميم الطقم حول أبعاد هوندا فيت GK5 الأصلية، بما في ذلك حوامل الكاليبر وقطع التثبيت، بدلاً من تقديم طقم عالمي عام.

هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر سلسلة تي تي سبورت الأقرب أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.

المقال السابق
المقال التالي

شكرًا لاشتراكك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

خيار التحرير
this is just a warning
تسجيل الدخول
عربة التسوق
0 عنصرًا
WhatsApp Messenger