الانتقال إلى المحتوى

البريد الإلكتروني: sales@ttsport-racing.com

طقم ترقية فرامل هوندا سيفيك الكبير / TTSPORT Classic 9040

بواسطة LinLynn 16 Jul 2026

بمجرد أن يقوم مالك سيفيك بتثبيت نظام مكابح ويبلغ بنتائج جيدة، يميل باقي المستخدمين إلى اتباعه — وهذا بالضبط ما يحدث مع بناء TTSPORT الرباعي العجلات. يتحدث مالكو سيفيك مع بعضهم البعض، والنظام الذي ثبت نجاحه من قبل المستخدمين السابقين هو بيع سهل.

مجموعة مكابح أمامية كبيرة بستة مكابس من TTSPORT طراز TT9040 لسيارة هوندا سيفيك مع قرص دكروميت بقطر 355 ملم

هذه السيفيك تعمل بعجلات قياس 18 إنش وحصلت على علاج كامل أمامي وخلفي: مكبس TTSPORT طراز TT9040 بستة مكابس في الأمام متطابق مع قرص منحني مغطى بدكروميت بقطر 355×32 ملم، بالإضافة إلى قرص منحني كبير بقطر 325×10 ملم في الخلف. تم تركيب خطوط مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ على كلا المحورين.

طقم مكابح وقرص أمامي من TTSPORT لمجموعة المكابح الكبيرة لسيارة هوندا سيفيك

لقد غطينا العديد من عمليات بناء مكابح سيفيك من قبل، ولكن منذ أن أطلقت TTSPORT مجموعة أقراص خلفية كبيرة الحجم للمنصة، تحولت معظم هذه الحالات من ترقية أمامية فقط إلى مهمة كاملة لجميع العجلات — تمريرة واحدة، لا زاوية تُترك خلفها.

مواصفات السيارة والمجموعة

عنصر المواصفة
المركبة هوندا سيفيك، عجلات بقياس 18 إنش
مكبس الفرامل الأمامي مكبس ستة أسطوانات من TTSPORT TT9040
القرص الأمامي قرص من TTSPORT مقوس بقياس 355 ملم × 32 ملم مطلي بـ Dacromet
القرص الخلفي قرص كبير الحجم مقوس بقياس 325 ملم × 10 ملم من TTSPORT
خطوط خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع TTSPORT، أمامية وخلفية

لماذا يعمل ذلك

  • قرص أمامي بقياس 355 ملم يحمل كتلة ومساحة سطح أكبر من القرص الأصلي، لذلك يمتص ويطلق حرارة أكثر قبل أن يبدأ التلاشي.
  • مكبس المكابح بست أسطوانات TT9040 يضغط على مساحة وسادة أكبر من وحدة ذات أسطوانة واحدة أو أسطوانتين، مما يعزز استجابة دواسة الفرامل ويقلل من مدى حركة الدواسة.
  • استخدام قرص خلفي بقياس 325 ملم بجانب القرص الأمامي بقياس 355 ملم هو تركيب أكثر توازنًا وفعالية من حيث التكلفة مقارنة بالإعدادات الشائعة مثل الأمامي ست أسطوانات / الخلفي أربع أسطوانات أو الأمامي ست أسطوانات / الخلفي اثنين، حيث يحافظ على التوازن بين الأمام والخلف أقرب إلى التناسب بدلاً من بناء الأمام بشكل مفرط وترك الخلفي غير كافٍ.
  • تم تصميم هذا الإعداد ليكون خلف عجلات سيفيك بقياس 18 إنش بدون الحاجة إلى فواصل.

معرض التثبيت

ما هو حجم العجلة الذي يتناسب معه مجموعة مكابح سيفيك الكبيرة هذه؟
تم تركيب هذا النظام على سيفيك هوندا يعمل بعجلات قياس 18 إنش، مع حزمة القرص الأمامي بقياس 355 ملم لتتناسب مع حجم العجلة دون الحاجة إلى فواصل.
ما الذي يتضمنه ترقية مكابح سيفيك ذات الأربع عجلات؟
تتضمن المجموعة مكبس أمامي من نوع TT9040 بستة مكابس من TTSPORT مع قرص أمامي منحني مقاس 355x32 ملم مطلي بـ Dacromet، وقرص خلفي منحني مقاس 325x10 ملم، وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT أمامية وخلفية.

هل تحتاج إلى تأكيد الملاءمة؟ اختر أقرب سلسلة من TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.

المقال السابق
المقال التالي

شكرًا لاشتراكك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

خيار التحرير
this is just a warning
تسجيل الدخول
عربة التسوق
0 عنصرًا
WhatsApp Messenger