طقم ترقية مكابح فولكس فاجن جولف GTI الكبير / TTSPORT Classic 9040

لطالما كانت فولكس فاجن جولف GTI تميل إلى الطابع الرياضي، لكن مكابح المصنع لم تكن مصممة لمواكبة سائق يدفع السيارة بالطريقة التي يدعو بها هيكلها. في هذه الحالة، يتم استبدال الإعداد الأصلي بمجموعة TTSPORT TT9040 ذات الستة مكابس الأمامية، مع قرص دوار 355 ملم × 32 ملم وخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ، جميعها مخفية خلف عجلات GTI الأصلية بقياس 18 إنش.

يستبدل البناء مكبس التلسكوب الأحادي الأصلي لسيارة GTI بوحدة ثابتة ذات ستة مكابس وقرص دوار أكبر، لمعالجة شعور الفرامل الناعم والتلاشي الذي يظهر عندما تتعرض المكابح الأصلية للضغط الشديد.

مواصفات السيارة والأدوات

إليك ما حدث على هذه السيارة جولف GTI، مباشرة من ورقة بناء الورشة.

داخل عجلة GTI بقياس 18 إنش، يتناسب مجموعة المكبس والدوار TT9040 بدون الحاجة إلى فواصل أو تغيير العجلة. التشطيب الأسود الكربوني يحافظ على مظهر بسيط مقارنة بالألوان الأكثر إشراقًا في خطوط TTSPORT الأخرى.

لماذا يعمل ذلك

• المكبس الثابت بستة مكابس لا ينحني تحت الحمل كما يمكن للمكبس المنزلق المصنع، لذا فإن إدخال الضغط على دواسة الفرامل يترجم إلى قوة تثبيت بشكل أكثر مباشرة، مما يعزز إحساس الدواسة.
• الدوار مقاس 355 ملم × 32 ملم يحمل كتلة ومساحة سطح أكبر من القرص الأصلي، مما يمنحه قدرة حرارية أكبر قبل أن يؤدي تراكم الحرارة إلى تلاشي الأداء.
• الوجه المثقوب وطلاء مقاوم للصدأ على سطح الدوار غير الممسوح يساعدان على إبقاء القرص أنظف وأفضل حماية بين توقفات قوية، ويشتت الحرارة بشكل أكثر فعالية من الدوار المصنع.
• تم تصميم هندسة المجموعة لتتناسب مع عجلات GTI الأصلية بقياس 18 إنش، لذلك لا حاجة إلى فواصل لتثبيتها.

معرض التثبيت

الأسئلة الشائعة