ترقية طقم فرامل شانجان UNI-V الكبير / TTSPORT Classic 7640
الفرامل الأصلية على سيارة رياضية مثل تشانجان يوني-في تؤدي وظيفتها في القيادة اليومية، لكن حزمة الكاليبر والدوار الأصلية مصممة من أجل التكلفة وتقليل الضوضاء والاهتزاز، وليس للوقفات القوية المتكررة. هذا البناء يبدل المحور الأمامي إلى مجموعة TTSPORT كلاسيك 7640 — كاليبر من ستة مكابس مطروق يتوافق مع دوار أكبر — لزيادة قوة التثبيت وسعة التحمل للحرارة دون تغيير حجم العجلة.
التركيب النهائي يجلس بشكل نظيف خلف عجلة يوني-في الأصلية — بدون فواصل، بدون احتكاك. كاليبر 7640 مصمم حول نافذة ملائمة لعجلات بحجم 18 إنش فما فوق، لذا فإن العجلة المصنوعة من الألمنيوم الأصلية على هذه السيارة تتوافق معه بسهولة.
مواصفات المركبة والطقم
إليك تفصيل الأجهزة لهذا التثبيت:
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | تشانغان يوني-في، ترقية المحور الأمامي، مع الاحتفاظ بعجلة المصنع |
| مكبس الفرامل الأمامي | سلسلة تي تي سبورت كلاسيك 7640، ستة مكابس، جسم من الألمنيوم المصقول من قطعتين |
| القرص الأمامي | متوافق مع الأقراص الدوارة في نطاق التوصية ⟦0⟧355–380مم × 32مم |
| دعامة | حامل مكبس من نوع راديال، مخصص للمركبة |
| الوسادات / الخطوط | الوسادات المطابقة لمكبس 7640؛ خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مخصصة للمركبة |
| الأجهزة | معدات التركيب وسائل فرامل سائلة لعملية تركيب كاملة للمحور الأمامي |
الجدول أدناه هو ورقة المواصفات الرسمية من تي تي سبورت للمكبس 7640 المستخدم في هذا البناء.
| ممتص الصدمات | |
|---|---|
| السلسلة | السلسلة الكلاسيكية |
| النموذج / التطبيق | ٧٦٤٠ |
| موضع المحور | الأمامي |
| عدد المكابس | 6 مكابس |
| نوع المكبس | مكابس عازلة للحرارة ذات قطعة واحدة مع أغطية غبار |
| قطر المكبس | 27 ملم × 2 / 33 ملم × 2 / 38 ملم × 2 |
| أبعاد الكاليبر | الطول 353 مم × العرض 162 مم × الارتفاع 92 مم |
| إجمالي مساحة المكبس | 51.2 سم² لكل مكبس، جميع المكابس مجتمعة |
| عملية التصنيع | هيكل من الألمنيوم المصبوب ذو قطعتين |
| الوزن الصافي | 3.70 كجم لكل مكبس، بدون الوسادات |
| تشطيب السطح | طلاء لامع عالي الحرارة |
| حجم العجلة الموصى به | 18 بوصة أو أكبر |
| حجم القرص الموصى به | Ø٣٥٥–٣٨٠ ملم × ٣٢ ملم |
| التركيب والتثبيت | |
| أدنى مسافة بين الحواف (مم) | 98 |
| نوع تركيب الكاليبر | تركيب شعاعي مع حوامل كاليبر مخصصة للمركبة |
| نوع تركيب خط الكبح | ملحقات مخصصة للمركبة؛ تختلف ملحقات جانب الكاليبر وجانب الهيكل حسب التطبيق |
عند الاقتراب، يُرى جسم الجسم المصبوب من الألمنيوم المكون من قطعتين والتخطيط ذو الستة مكابس في 7640 — ثلاث أزواج من المكابس (27 ملم، 33 ملم، 38 ملم) تنتشر قوة التثبيت عبر مساحة وسادة أكبر من مكبس عائم واحد أو مزدوج أصلي.
لماذا يعمل ذلك
- يتمدد جسم المكبس الثابت المصبوب أقل من مكبس انزلاقي أصلي تحت الكبح الشديد، مما يترجم إلى إحساس دواسة أكثر صلابة واتساقًا عند دواسة الفرامل بدلاً من ضغط ناعم وتدريجي.
- تضغط ستة مكابس عبر ثلاثة أقطار على مساحة وسادة أكبر من المكبس المصنع، لذلك فإن مساحة المكبس الإجمالية (51.2 سم² لكل جانب) تقوم بالمزيد من العمل بدلاً من الاعتماد فقط على ضغط الخط.
- تم تصميم المجموعة حول نافذة تركيب عجلة بقياس 18 بوصة وما فوق مع حد أدنى واضح للمسافة بين العجلات يبلغ 98 ملم، بحيث يمكنها أن تتجاوز عجلات المصنع بالحجم الصحيح بدون فواصل.
معرض التثبيت
هل يناسب طقم TTSPORT 7640 العجلات الأصلية لسيارة تشانغان يوني-في؟
ماذا يتضمن طقم المكابح الأمامية الكبيرة TTSPORT 7640؟
هل مكبس TTSPORT 7640 من قطعة واحدة؟
هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر سلسلة TTSPORT الأقرب إليك أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.