الانتقال إلى المحتوى

البريد الإلكتروني: sales@ttsport-racing.com

ترقية نظام الفرامل الكبيرة لسيارة كاديلاك CT4 / TTSPORT Classic 5440

بواسطة LinLynn 16 Jul 2026
عجلة أمامية لكاديلاك CT4 مزودة بمكبس كبير من نوع TTSPORT كلاسيك 5440 من أربعة مكابس مطاوع

مالك كاديلاك CT4 يبحث عن مزيد من قوة الكبح الأمامية ودوّاسة أكثر صلابة اختار مجموعة المكابح الكبيرة من سلسلة TTSPORT كلاسيك 5440. إنها عملية استبدال مباشرة من نوع OEM+: مكبس رباعي الأسطوانات مصبوب في الأمام، بدلاً من الوحدة الأصلية، بدون قطع، بدون فواصل، وبدون عمل تركيب غريب.

مواصفات المركبة والأدوات

عنصر المواصفة
المركبة كاديلاك CT4
مكبس الفرامل الأمامي سلسلة TTSPORT كلاسيك 5440، مصبوب من الألمنيوم ذو قطعتين، 4 أسطوانات
القرص الأمامي مقترح Ø330–345 ملم × 28 ملم
دعامة حامل مكبس راديالي مخصص للمركبة
الوسادات / الخطوط وسادات أداء وخطوط فرامل مخصصة للمركبة
الأجهزة يشمل التجهيزات التركيبية والسائل

إليك ورقة المواصفات الرسمية لمكبس TTSPORT 5440 المستخدم في هذا البناء:

تي تي سبورت ٥٤٤٠ — المواصفات
ممتص الصدمات
السلسلة السلسلة الكلاسيكية
النموذج / التطبيق ٥٤٤٠
موضع المحور الأمامي
عدد المكابس أربعة مكابس
نوع المكبس مكابس سباق ستار-بروفايل بدون أحذية غبار
قطر المكبس 38 مم × 2 / 41 مم × 2
أبعاد الكاليبر طول ٢٧٦ مم × عرض ١٣٨ مم × ارتفاع ٨٠ مم
إجمالي مساحة المكبس ٤٩.١ سم² لكل كاليبر، جميع المكابس مجتمعة
عملية التصنيع هيكل من الألمنيوم المصبوب ذو قطعتين
الوزن الصافي 2.65 كجم لكل مكبس، بدون الوسادات
تشطيب السطح طلاء لامع عالي الحرارة
حجم العجلة الموصى به 17 إنش أو أكبر
حجم القرص الموصى به Ø٣٣٠–٣٤٥ مم × ٢٨ مم
التركيب والتثبيت
أدنى مسافة بين الحواف (مم) ٨٦
نوع تركيب الكاليبر تركيب شعاعي مع حوامل كاليبر مخصصة للمركبة
نوع تركيب خط الكبح ملحقات مخصصة للمركبة؛ تختلف ملحقات جانب الكاليبر وجانب الهيكل حسب التطبيق

لماذا يعمل ذلك

الصلابة وقوة التثبيت

يتمدد كاليبر عائم بسيط من نوع مخزون ذو مكبس واحد أو مكبس مزدوج تحت الكبح الشديد، وهو جزء كبير من سبب شعور دواسة الفرامل باللين أو عدم الاتساق بعد التوقفات المتكررة. جسم الألمنيوم المكون من قطعتين والمصنوع بالتزوير لطراز 5440 أكثر صلابة من الكاليبر المصبوب، لذلك يذهب جزء أكبر من مدخل دواستك إلى قوة التثبيت بدلاً من تمدد غلاف الكاليبر.

مكبس ورافعة طراز TTSPORT كلاسيك 5440 مثبتة على قرص أمامي لكاديلاك CT4 أثناء التثبيت
  • مكابس ذات ملف تعريف نجمة رباعية (38 مم ×2 / 41 مم ×2) توفر مساحة مكبس إجمالية قدرها 49.1 سم² لكل كاليبر — مساحة تثبيت أكبر من إعداد مكبس مزدوج قياسي، موزعة بالتساوي عبر الوسادة.
  • التركيب الشعاعي مع حامل مخصص للمركبة يحافظ على محاذاة الكاليبر مع القرص بدون وسائد أو فواصل.

مسافة خلوص العجلة لا تقل عن 86 مم، مما يجعل طراز 5440 يختبئ خلف عجلات بقياس 17 إنش وأكبر — لا حاجة لتكبير حجم الحافة لتشغيل المجموعة. مع قرص دوار بقياس 330–345 مم، فإن المساحة الأكبر للمسح توفر أيضًا مزيدًا من السطح لنظام التبريد، وهو أمر مهم إذا كنت تعتمد على الفرامل بشكل متكرر بدلاً من التوقف المفاجئ مرة واحدة.

الأسئلة الشائعة

ماذا يضيف طقم TTSPORT 5440 إلى محور أمامي لكاديلاك CT4؟
يستبدل المكبس الأمامي المصنع بمكبس TTSPORT كلاسيك سيريز 5440 — مكبس مصنوع من الألمنيوم من قطعتين، رباعي الأسطوانات، يستخدم مكابس سباق ذات ملف نجمي (38 ملم ×2 / 41 ملم ×2)، بالإضافة إلى حاملة خاصة بالمركبة، والوسادات، والخطوط، وقطع التثبيت.
ما حجم العجلة الذي يتطلبه طقم TTSPORT 5440؟
يوصي TTSPORT بعجلات قياس 17 إنش أو أكبر لمكبس 5440، مع حد أدنى للمسافة بين الحواف 86 ملم.
ما حجم الدوار الذي يتوافق مع مكبس TTSPORT 5440؟
تذكر ورقة المواصفات الخاصة بـ TTSPORT أن حجم الدوار الموصى به هو Ø330–345 ملم × 28 ملم لمكبس 5440.

هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ أرسل نوع وطراز CT4 الخاص بك وحجم العجلة قبل الطلب، وسنؤكد التوافق مع 5440.

المقال السابق
المقال التالي

شكرًا لاشتراكك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

خيار التحرير
this is just a warning
تسجيل الدخول
عربة التسوق
0 عنصرًا
WhatsApp Messenger