ترقية نظام الفرامل الكبير لسيارة BMW 540i / TTSPORT Classic 8703

بي إم دبليو 540i هو المفاجأة في مجموعة G30/G38 من فئة 5 — محرك توربيني B58 ستة أسطوانات خطي يولد 340 حصان و450 نيوتن متر، قادر على التسارع من 0 إلى 60 في الثانية خلال 5.1 ثوانٍ في سيارة تزن حوالي 1.8 طن. المحرك لديه الكثير ليقدمه، لكن مكابح المصنع على 540i تبدو متواضعة بالنسبة لسيارة ذات سحب خطي كهذا. قام المالك بمعالجتها باستخدام مجموعة مكابح كبيرة TTSPORT 8703 بستة مكابس، مع الاحتفاظ بعجلات قياس 19 إنش الأصلية.

التكوين بسيط على الورق: مكبس ثابت بستة مكابس TT8703، قرص حديدي عالي الكربون مقاس 380x34 ملم معالج بالحرارة ومثقب، وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ. لا فواصل، لا تغييرات في العجلات — المجموعة كلها مصممة لتتناسب مع عجلات المصنع قياس 19 إنش.

مواصفات السيارة والمجموعة

مكبس TT8703 هو مكبس واسع الاستخدام بستة مكابس يناسب عجلات قياس 18 إنش وما فوق على سيارات سيدان متوسطة وكاملة الحجم. هو وحدة مصبوبة بدلاً من أن تكون مصنوعة بالحدادة، لذلك لا يسعى لأخف وزن غير مرن، لكن تصميم الستة مكابس يمكنه تثبيت أقراص حتى 405 ملم — وهو مجال كبير مقارنة بالقرص 380 ملم المستخدم هنا — ومجموعة عدد المكابس والسعر هي ما يحافظ على شعبية 8703 في سوق الشارع.

لماذا يعمل ذلك

• انتشار الضغط على الوسادة بواسطة ستة مكابس يوزع الضغط بشكل أكثر تساويًا عبر وسادة أكبر، مما يمنح دواسة أكثر صلابة وتدرجًا من إعداد المصنع.
• الدوار بحجم 380x34 ملم يضيف وزن ومساحة مغطاة أكثر من الأصلي، مما يعني قدرة حرارية أكبر قبل أن يبدأ النظام في التدهور تحت توقفات قاسية متكررة.
• النمط المثقوب موجود لزيادة الاحتكاك وتبديد الحرارة، لمواجهة التشوه الذي يظهر على الأقراص الساخنة أثناء الكبح المستمر.
• الحزمة مصممة لتتناسب مع عجلات 19 إنش الأصلية لسيارة 540i، لذلك لا حاجة للفواصل أو استبدال العجلات لجعلها تتناسب.

معرض التثبيت