الانتقال إلى المحتوى

البريد الإلكتروني: sales@ttsport-racing.com

ترقية نظام الفرامل الكبير لسيارة BMW الفئة الرابعة (425i) / TTSPORT Classic 9040 و 6411

بواسطة LinLynn 16 Jul 2026

الفئة الرابعة من بي إم دبليو تتميز بموقف منخفض، ومسار أوسع، ووسائد تعليق أكثر صلابة من شقيقها من الفئة الثالثة — سيارة ذات نية حقيقية في الانعطاف وتستحق مكابح تتناسب معها. مالك 425i أراد إحساس دواسة أكثر وقوة توقف أكبر مما يمكن أن يقدمه الإعداد المصنع، لذا اختارت الورشة نظام مكابح كبير من TTSPORT أمامي بستة مكابس وخلفي بأربعة مكابس مصمم خصيصًا لها.

عجلة أمامية لبي إم دبليو 425i مع تركيب نظام مكابح كبير من TTSPORT TT9040 بستة مكابس

التركيب: مكابح TTSPORT TT9040 بستة مكابس وقرص مثقوب مقاس 355×32 ملم من الكربون العالي المعالج بالحرارة في الأمام، مع مكابح TT6411 بأربعة مكابس وقرص مثقوب مقاس 355×28 ملم بالإضافة إلى خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ في الخلف. يتم إخفاء كامل النظام خلف عجلات السيارة الأصلية بقياس 20 بوصة.

مواصفات السيارة والمجموعة

عنصر المواصفة
المركبة بي إم دبليو الفئة الرابعة (425i)، عجلات بقياس 20 بوصة
مكبس الفرامل الأمامي مكابح TTSPORT TT9040 ذات ستة مكابس مطروقة، مكابس معاكسة، أغطية غبار
القرص الأمامي دوار مثقوب بمعالجة حرارية عالية الكربون بحجم 355x32 ملم
مكبس خلفي مكبس رباعي في مكابح TTSPORT TT6411
دوار خلفي دوار مثقوب بمعالجة حرارية عالية الكربون بحجم 355x28 ملم
خطوط خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT (خلفي)
لقطة مقربة لمكابح خلفية لبي إم دبليو 425i من TTSPORT TT6411 بأربعة مكابس وقرص مثقوب

انطلاق من 0-60 في منتصف الثواني السبع مع وضعية أمامية منخفضة وخط سريع، تحمل سلسلة 4 الكثير من السرعة عند الزوايا. نظام فرامل لا يكفي للتعامل مع القيادة اليومية فقط، لذلك قرر المتجر تجهيز هذا التكوين الأمامي بستة مكابس والخلفي بأربعة بدلاً من ترقية الدوار فقط.

لماذا يعمل ذلك

  • جسم المكبس الأمامي TT9040 مصنوع من سبائك الألمنيوم عالية القوة بدلاً من الصب، مما يقلل من الانحناء تحت الكبح القوي — هذه الصلابة تمنح دواسة الفرامل عضّة أكثر ثباتًا وتوقعًا بدلاً من حركة إسفنجية.
  • دوارات أكبر بحجم 355 ملم في الأمام والخلف (32 ملم أمامي، 28 ملم خلفي) تحمل كتلة حرارية أكبر من الأقراص الأصلية، مما يسمح لها بامتصاص المزيد من الحرارة قبل أن يبدأ التلاشي عند التوقفات القوية المتكررة.
  • تم الإبلاغ عن أن إعداد TT6411 الخلفي يعمل بسلاسة وخطية بدون اهتزاز أو ضوضاء — مما يدل على أن اتصال الدوار والوسادة متساوٍ وأن الأجهزة متطابقة بشكل صحيح مع هيكل السيارة.
  • تم التأكد من أن هذا الطقم يتجاوز عجلات السيارة الأصلية بقياس 20 إنش، لذلك لا حاجة للفواصل أو لتغيير العجلات لتشغيله.

معرض التثبيت

ما هي مكونات فرامل TTSPORT التي تم تركيبها على بي إم دبليو 425i هذه؟
تم تركيب مكبس أمامي من نوع TT9040 من سبائك الألمنيوم المقواة مع ستة مكابس مع قرص مثقوب عالي الكربون بقياس 355x32مم. وتم تركيب مكبس خلفي من نوع TT6411 بأربعة مكابس مع قرص مثقوب بقياس 355x28مم بالإضافة إلى خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT.
ما هو حجم العجلات الذي يتجاوزه هذا الإعداد؟
هذه السيارة بي إم دبليو 425i تعمل بعجلات قياس 20 إنش، وتم تركيب طقم فرامل كبير من TTSPORT وتأكد من أنه يتجاوزها.
مما يتكون مكبس الفرامل الأمامي؟
المكبس الأمامي من نوع TT9040 مصنوع من سبائك الألمنيوم عالية القوة مع ستة مكابس وأغطية غبار، بهدف تقليل الوزن، وتحسين تبديد الحرارة، وتوفير توقف أكثر استقرارًا.

هل تحتاج إلى تأكيد الملاءمة؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والاستخدام المقصود قبل الطلب.

المقال السابق
المقال التالي

شكرًا لاشتراكك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

خيار التحرير
this is just a warning
تسجيل الدخول
عربة التسوق
0 عنصرًا
WhatsApp Messenger