ترقية نظام الفرامل الكبير لسيارة BMW الفئة الثالثة / TTSPORT Classic 9040

الكثير من مالكي بي إم دبليو الفئة الثالثة يسألوننا نفس الشيء: الإحساس بالبدال ناعم، وقوة التوقف عند الكبح الشديد ليست موثوقة، والكاليبرات الأصلية لا تتناسب مع صورة أداء السيارة. إنها نقطة ضعف معروفة في هذا الجيل من الفئة الثالثة، وهي واحدة من الطلبات الشائعة لترقيتها التي نتلقاها.

لهذا البناء، اختار المالك مجموعة فرامل TT9040 ذات الستة مكابس من TTSPORT. يستخدم الكاليبر تصميم مكبس تدريجي بحجم معقول، بحيث يمكن لأسطوانة القيادة الأصلية للفئة الثالثة دفع المكابس بدون أي تغييرات في المعزز أو جهد البدال — الهدف هو بدال أكثر صلابة وخطية، وليس أثقل.

يعد TT9040 واحدًا من أكثر الكاليبرات المصقولة ذات الستة مكابس مبيعًا لدينا، ويكمل شكله المستدير بشكل جيد لغة تصميم الفئة الثالثة — يبدو وكأنه ينتمي هناك بدلاً من كونه قطعة إضافية.

مواصفات السيارة والمجموعة

لماذا يعمل ذلك

• الكاليبر الثابت المصقول بستة مكابس لا ينحني تحت الحمل كما يفعل الكاليبر المنزلق الأصلي، مما يعني أن مزيدًا من مدخلات البدال الخاصة بك تذهب مباشرة إلى قوة التثبيت بدلاً من امتصاصها بواسطة انحراف الكاليبر — هذا هو مصدر البدال الأكثر صلابة وتوقعًا.
• يعمل تصميم المكبس التدريجي على توزيع ضغط التثبيت بشكل أكثر تساويًا عبر الوسادة، بحيث يمكن لأسطوانة القيادة الأصلية أن تدفع الكاليبرات بشكل فعال دون الحاجة إلى ترقية المعزز.
• الانتقال إلى قرص دوار بحجم 355×32 ملم يضيف وزنًا ومساحة سطحية على القرص الأصلي، مما يمنح النظام قدرة حرارية أكبر لمقاومة التلاشي أثناء التوقفات القوية المتكررة.
• تم تركيب المجموعة وتأكيد أنها تتجاوز عجلات السيارة الأصلية بقياس 18 بوصة، مع الحفاظ على المظهر الأصلي مع ترقية المكونات الداخلية.

معرض التثبيت

الأسئلة الشائعة