ترقية نظام الفرامل الكبير لأودي A7 / TTSPORT Classic 8703

يُقسم أودي A7 الفرق بين سيدان تنفيذية متوسطة الحجم وكوب كامل فخم، وبحسب التجهيزات يحمل من محرك 220 حصان 2.8 لتر V6 حتى محرك S7 بقوة 500 حصان 4.0T V8. المكابح الأصلية على سيارات كهذه مُضبوطة للراحة اليومية، وليس للوقفات القوية المتكررة، وبمجرد أن يبدأ المالك في قيادة السيارة كما تظهر، ينفد عزم الفرامل بسرعة. يتناول هذا الحالة مالك A7 الذي عالج ذلك باستخدام مجموعة مكابح TT8703 ذات الستة مكابس من TTSPORT.

يركز التحديث على مكبس ثابت من نوع TT8703 بستة مكابس متطابق مع قرص دوار مثقوب مصنوع من الكربون العالي المعالجة بالحرارة بقياس 380x34 ملم، بالإضافة إلى مركب وسادة خالٍ من الضوضاء من TTSPORT وخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ المجدول. السيارة في هذا البناء مزودة بعجلات قياس 19 إنش، والتي تم تركيب المجموعة عليها لتتناسب معها.

مواصفات السيارة والمجموعة

لماذا يعمل ذلك

• مكبس ثابت بستة مكابس يضغط على القرص من كلا الجانبين بجسم صلب، مما يقضي على الانحراف الذي يحدث مع مكبس انزلاقي بمكبس واحد — هذا هو ما يحول دواسة ناعمة وطويلة السفر إلى دواسة أكثر صلابة وتوقعًا.
• الانتقال إلى قرص بقياس 380×34 ملم يضيف مساحة مغطاة وكتلة على القرص المصنع، مما يمنح النظام سطحًا أكبر لتوليد الاحتكاك ومواد أكثر لامتصاص الحرارة قبل أن يبدأ التلاشي.
• تم تركيب المجموعة وتأكيد ملاءمتها خلف عجلات السيارة بقياس 19 إنش، لذلك لا حاجة لتغيير إعدادات العجلة الأصلية لتشغيل الأجهزة الأكبر.
• خطوط المجدول من الفولاذ تقاوم الانتفاخ الذي تتعرض له الخطوط المطاطية تحت الحرارة، مما يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا مع عمل الفرامل بشكل أقوى، وتركيبة الوسادة الخالية من الضوضاء موجهة للعمل الهادئ اليومي.

تُشحن المجموعة كمجموعة محور كاملة — مكابس بستة مكابس، أقراص، وسادات، وخطوط — جاهزة للتثبيت بدون أي معالجة إضافية أو فواصل.

معرض التثبيت