纖薄系列大制動套件

Slim 系列 · 前軸 · 8活塞 Slim SL8 前8活塞大制動套件 TTSPORT Slim SL8 是一款以狹窄雙片鍛造鋁製卡鉗為核心的8活塞前大制動套件。它結合了錯列的28/32毫米活塞布局與雙片380–405毫米的轉子，提供高熱容量、堅實的踏板調節感以及在19英寸或更大輪圈上的可重複制動性能。 為何車輛改裝者選擇 SL8 Slim 8活塞結構 狹窄的卡鉗身體（寬128毫米）有助於在使用真正的單體式8活塞設計時保持輪圈間隙。 交錯活塞孔徑 28毫米×4前導和32毫米×4後置活塞，均勻分散夾緊力，確保穩定咬合並減少錐度磨損。 雙片鍛造鋁合金車身 比鑄造卡鉗具有更高的剛性與重量比；每個卡鉗重5.20公斤（不含墊片）。 隔熱活塞 一體式隔熱活塞配備防塵套，限制連續制動時的液體熱吸收，並保護密封件免受砂礫損害。 兩片式 380 / 405 毫米轉子 內部通風，左右方向性，提供鐵/鋼或碳陶瓷選項，適用於街道和賽道日使用。 技術規格與套件選項 制動卡鉗 系列 纖薄系列 型號 / 適用範圍 SL8 軸位置 前 活塞數量 8活塞 活塞類型 一體式熱絕緣活塞配備防塵套...

Slim 系列 · 前軸 · 6活塞 Slim SL6 前6活塞大制動套件 TTSPORT Slim SL6 這是一款為需要更強、更可重複制動力的駕駛者設計的前軸6活塞大制動套件，無需升級至超大卡鉗套件。鍛造鋁合金車身、交錯布置的28/30/36毫米活塞布局，以及120毫米纖薄卡鉗高度，讓輪圈空間需求在許多17英寸及以上的配置中都能實現。 為何車手選擇 SL6 雙片鍛造鋁合金卡鉗 更剛硬的車身設計，提供更敏銳的踏板反饋和在負載下穩定的活塞行程。 6活塞交錯孔徑設計 28/30/36毫米活塞平衡制動片壓力，減少前後邊緣的錐度磨損。 隔熱不銹鋼活塞 帶有防塵套的隔熱活塞，限制連續制動時液體溫度升高。 雙片高碳鋼制動盤 直徑330或355毫米、厚度28毫米的通風盤，配備CNC鋁制帽，提升散熱能力並降低懸掛質量。 不銹鋼編織制動油管 三層結構：PTFE / SUS304 / PVC，確保踏板反應堅實。 纖薄120毫米卡鉗高度 專為較緊的輪輻設計，標準6活塞車身無法安裝的情況。 技術規格與套件選項 制動卡鉗 系列 Slim 系列 型號 / 適用範圍 SL6 軸位置 前 活塞數量 六活塞...

Slim 系列 · 前軸 · 6活塞 Slim SL6S 前六活塞大制動套件 TTSPORT Slim SL6S 是一款纖薄型六活塞前制動套件，專為需要在15英寸及更大輪圈後提供真正制動力的駕駛者設計。鍛造鋁卡鉗、交錯活塞，以及285–295毫米的雙片式轉子，提供堅實的踏板感、強烈的咬合力和在街道、山路及賽道日 pit lane 的反覆制動能力。 為何建造者選擇 SL6S 纖薄六活塞結構 雙片式鍛造鋁體寬度僅為121.6毫米，高度74.9毫米，有助於隱藏於較緊湊的輪圈設計後方，適用於較淺的單體卡鉗無法容納的情況。 交錯活塞孔徑 28毫米、30毫米和36毫米的活塞（總面積46.8平方厘米）前後尺寸，平衡壓力，減少錐度磨損，並提升踏板的調節感。 熱管理活塞 一體式隔熱活塞配備防塵套，減緩熱傳導至制動液，保護反覆重刹時的踏板感。 高碳雙片式轉子 經熱處理的高碳鑄鐵面，安裝於 CNC 加工鋁帽上。內部通風，方向性設計，左右專用，提供彎曲槽、粒狀、波浪或鑽孔槽面選項。 技術規格與套件選項 制動卡鉗 系列 Slim 系列 型號 / 適用範圍 SL6S 軸位置 前 活塞數量 六活塞 活塞類型 一體式隔熱活塞 活塞直徑...