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奧迪A5(B9)配備TTSPORT Evolution EB6大制動套件升級版

16 May 2025

奧迪A5是一款出色的長途旅行車,能在高速公路上以絕佳的舒適度快速行駛。然而,它最大的弱點一直是原廠制動系統。如果你擁有非S或非RS型號,你一定會有這樣的感受:踏板感覺「麻木」、「模糊」,缺乏德國運動房車應有的自信、線性咬合感。

這是一套以舒適為首的設定,當你在鄉間小路推車或需要從高速快速剎車時,並不能帶來信心。要真正釋放A5的潛力,你需要一個能提供反饋、一致性和動力的系統。

這正是 TTSPORT EB6 六活塞前卡鉗套件 的設計目的。

Audi A5 with 19-inch wheels upgraded with red TTSPORT EB6 6-piston brake kit

自裝解決方案,讓踏板更有信心

這是一套完整的前軸套件,專為提升A5的制動性能而設計。我們將EB6卡鉗與巨大的380mm轉子搭配,與19吋輪圈的規格相匹配,提供顯著的性能提升和車輛應有的激進「OEM+」外觀。

  • 車輛平台: 奧迪A5(B9)
  • 輪圈需求: 19吋輪圈
  • 前卡鉗: TTSPORT EB6 六活塞鍛造卡鉗
  • 前轉子: TTSPORT 380mm(15.0吋)高碳雙片轉子
  • 套件內容: 包括定制的輪毂中心帽、鍛造支架、高性能制動片和不銹鋼油管。
Side profile of the Audi A5 with the TTSPORT EB6 brake upgrade Close-up of the forged caliper bracket and hardware for the Audi A5 The 380mm 2-piece high-carbon rotor installed on the Audi A5 hub

技術解析:為何EB6是更佳的卡鉗

這不僅僅是更大的卡鉗;它是 更智能 ,專為解決A5特有的踏板感覺問題而設計。

1. 堅如磐石的踏板感覺

EB6 鍛造,非鑄造,並具有加強的內部交叉支撐條,提升剛性20-30%,優於標準設計。這消除了在激烈制動時的「卡鉗彎曲」,這也是原廠滑動卡鉗導致的「軟弱」或「模糊」感覺的主要原因。

2. 平滑、線性制動

我們將EB6設計成具有平衡、漸進式的活塞布局(差異尺寸活塞),讓你獲得平滑且可預測的初段咬合感——而非突如其來的「開關」感。非常適合日常交通駕駛,但在進入彎道時能提供大量且可控的夾緊力。

3. 卓越的熱管理

卡鉗採用通風不銹鋼活塞和高溫密封圈。結合 380mm(15.0吋)雙片轉子,此系統具有強大的熱容量,即使在激烈駕駛時也能消除制動衰退。

Front view of the TTSPORT EB6 caliper installed on the Audi A5 Detailed shot of the complete TTSPORT brake setup on the Audi A5

奧迪A5升級常見問題解答

1. 這比S5 / S-Line制動系統更好嗎?

是的。雖然S-Line制動系統比基本款更大,但它們仍然使用較重的浮動卡鉗。TTSPORT EB6是固定式六活塞鍛造卡鉗,提供顯著更佳的剛性、更輕的重量,以及比原廠運動選項更均勻的制動片壓力分佈。

2. 這會觸發儀表板上的「煞車磨損」警示燈嗎?

不會。TTSPORT EB6 卡鉗設計為接受標準的奧迪煞車磨損傳感器。您的儀表板警告系統將與出廠時一樣正常運作。

3. 這些適合我的 18 吋冬季輪圈嗎?

可能不行。380mm 的轉子尺寸較大,通常需要最小的空間來容納轉子。如果您打算使用 18 吋輪圈,請與我們聯繫,了解我們較小的轉子選項。 19英寸輪圈 用於桶形空間的最小間隙。


停止對模糊的踏板妥協

改變您的奧迪 A5 駕駛體驗。獲得堅實、自信且線性的制動性能,讓您的車輛從出廠時就應該擁有。

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