捷豹XE（X760）配備TTSPORT經典8657S大剎車套件升級

捷豹XE完美融合了英國優雅與敏捷性能。但說實話：那些微小的單活塞浮動卡鉗在你的19英寸輪圈後面看起來很單薄。它們看起來廉價，駕駛時也感覺同樣脆弱，尤其在激烈駕駛時更是如此。

不幸的是，許多車主試圖用廉價的塑料「卡鉗套」來掩蓋這個問題。這是最糟糕的選擇。它是一個「裝模作樣的改裝」，會 毫無性能提升，使熱量積聚（導致煞車衰退） 更快，如果膠水在高速行駛時失效，甚至非常危險。

你的捷豹值得擁有一個 正品 升級。這個 TTSPORT 8657S 六活塞大制動套件 是真正的工程解決方案，既能提供你想要的激進外觀，也能帶來XE所缺乏的巨大制動力。

完整前軸轉換套件

這是一套全螺栓式前制動系統，取代原廠不足的325mm轉子，升級為380mm的超大尺寸。完美填補輪圈空隙，並提供堅實的踏板反饋。

• 車輛平台： 捷豹XE (X760)
• 前卡鉗： TTSPORT經典款 8657S 六活塞鍛造卡鉗
• 前轉子： TTSPORT 380mm（15.0吋）高碳雙片轉子
• 套件內容： 包含專用車架、街道性能刹車片和不銹鋼油管。

工程設計：真正的性能，而非塑料

此 經典8657S 是我們的鍛造六活塞動力核心。以下是它優於原廠（及覆蓋件）的原因：

1. 堅如磐石的踏板感覺

8657S 鍛造 由鋁合金製成。這種堅固的結構消除了原廠鑄鐵滑動卡鉗固有的彎曲問題。結果是你一踩踏板就能感受到即時、堅實的反饋。

2. 線性、可控的動力

我們採用漸進式活塞布局（小、中、大），確保在城市交通中踏板平滑易於控制，但在需要快速制動時提供巨大的夾緊力。

3. 消除煞車衰退

塑料套罩會積聚熱量。8657S系統 散熱 它具有 380mm（15.0吋）雙片轉子 內部曲面葉片，能在激烈駕駛時將空氣抽送過碟片，降低溫度。

獲得你的捷豹應有的制動系統

拋開外觀妥協。用正品、經過賽道驗證的六活塞套件，提升你的捷豹XE的制動性能。