哈弗H2升级TTSPORT经典8611S大刹车套件
哈弗H2以時尚、實用和高性價比的小型SUV贏得了良好口碑。然而，車主很快發現，儘管1.5升渦輪引擎提供不錯的扭矩，但原廠制動系統令人失望。原廠配置的制動踏板常常感覺模糊、"海綿"，缺乏初段咬合感。
除了性能之外，還有一個美觀問題。H2配備了吸引人的18英寸合金輪圈，但微小的原廠單活塞浮動卡鉗看起來完全 失去 在輪圈辐條後面。這造成了視覺上的脫節，破壞了車輛的硬派氣勢。
此 TTSPORT 8611S 6活塞大制動套件 是解決這兩個問題的工程方案。它提供了可靠制動的機械槓桿作用和填滿輪圈槽的物理尺寸，營造高端外觀。
"OEM+" 直接安裝升級
我們設計此套件為直接配合。它不是一組通用零件，而是一個匹配系統，專為哈弗的主缸設計，同時能舒適地安裝在標準18英寸輪圈內徑中。
- 車輛平台： 哈弗H2
- 卡鉗： TTSPORT經典系列 8611S (6活塞鍛造鋁合金)
- 轉子： 355毫米（14.0英寸）高碳雙片槽式轉子
- 套件內容： 包括7075-T6鋁製安裝支架、高性能街道用剎車片和不銹鋼編織制動管。
為何選擇8611S？背後的工程設計
8611S是我們最受歡迎的街道性能卡鉗之一。它超越了外觀"卡鉗罩"的外觀，提供真正來自賽車運動的優勢：
1. 堅如磐石的踏板感覺
原廠卡鉗"在銷釘上滑動"，浪費能量並產生彈性。8611S由鋁合金鍛造而成。這種剛性確保當你踩下踏板時，力量直接傳遞到剎車片，而不是用來彎曲卡鉗本體。 fixed monoblock-style caliper 固定式單體卡鉗
2. 線性、漸進式的制動力
六活塞設計允許差異化活塞尺寸。這意味著較小的活塞先接合，適合城市平順駕駛，而較大的活塞在激烈制動時提供強大的制動力。日常使用方便，但在需要時也能應付大力制動。
3. 熱管理
通過升級從小型原廠碟盤到一個 355毫米（14.0英寸）雙片盤，我們大幅提升了系統的熱容量。弧形冷卻葉片和鋁制中心帽能更快散熱，防止激烈駕駛或長途下坡時的制動衰退。
常見問題：哈弗H2升級方案
1. 這套套件適合我的原廠輪圈嗎？
8611S卡鉗專為纖薄輪廓設計，能適配大多數18英寸輪圈，包括許多原廠選項。然而，輪圈的辐條設計各異。我們強烈建議在訂購前使用我們的可列印適配模板，檢查卡鉗面與輪圈辐條之間的間隙。
2. 這對日常駕駛來說是否過度？
不。雖然系統具有高性能，但漸進式活塞設計確保在堵車或頻繁停啟時，制動踏板仍然易於操控。這是一個「街道性能」配置，而非專為「賽道」設計的「純粹賽車」配置。
3. 我需要也升級後輪制動嗎？
對於哈弗H2來說，大部分制動工作（約70-80%）由前軸完成。升級前輪能帶來最顯著的制動性能和安全性提升。如果您也想更新後軸，我們提供匹配的後輪制動片和轉子。
升級您的H2安全與風格
不要再用軟弱的制動和空蕩蕩的車輪妥協。讓您的哈弗H2擁有應有的制動能力，這套系統擁有超過20年的研發經驗作為保障。