Toyota Alphard (AH30) อัปเกรดด้วยชุดเบรก TTSPORT Evolution ES6 Big Brake Kit
Toyota Alphard (และ Vellfire) เป็นราชาแห่งรถ MPV สำหรับครอบครัวอย่างไม่ต้องสงสัย ถูกสร้างขึ้นเพื่อความสะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาส การขับขี่ที่เงียบสงบ และความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณบรรทุกผู้โดยสารเจ็ดคนและสัมภาระวันหยุด คุณจะขับรถที่มีน้ำหนักเกินกว่า 4,500 ปอนด์ (2,041 กิโลกรัม).
ถ้าคุณเคยลงเขาที่ชันด้วยรถเต็มคัน คุณอาจรู้สึกได้: คันเร่งอ่อนลง ระยะเบรกยาวขึ้น และเบรกรู้สึก "นุ่มนวล" ตัวคาลิปเปอร์แบบเดี่ยวของโรงงานขนาดเดียวกันไม่สามารถรับมือกับพลังงานจลน์จำนวนมากนั้นซ้ำๆ ได้ สำหรับรถครอบครัว นี่ไม่ใช่แค่ความรำคาญ แต่เป็นความกังวลด้านความปลอดภัย
ส่วนลดโค้ดนี้ได้ถูกใช้ไปแล้ว ชุดเบรก TTSPORT ES6 แบบ 6 ลูกสูบ น้ำหนักเบา คือคำตอบโดยตรง มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้แรงเบรกที่ทนทานในงานหนัก ในขณะที่พอดีกับล้อโรงงานขนาด 18 นิ้วของคุณอย่างลงตัว
การอัปเกรดด้านความปลอดภัย "สามัญสำนึก"
นี่ไม่ใช่การปรับแต่งสำหรับการแข่งขันอย่างดุดัน แต่เป็นการอัปเกรดด้านความปลอดภัยที่ใช้งานได้จริงสำหรับรถที่มีน้ำหนักมาก เราแทนที่ชิ้นส่วนเดิมที่มีขนาดเล็กเกินไปด้วยระบบที่ได้จากการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต ซึ่งเพิ่มแรงบีบและการระบายความร้อน
- แพลตฟอร์มรถยนต์: Toyota Alphard / Vellfire (AH30 / AH40)
- ความต้องการของล้อ: พอดีกับล้อโรงงานขนาด 18 นิ้ว (ไม่ต้องใช้ตัวเสริมระยะ)
- แกนล้อหน้า: คาลิปเปอร์ ES6 "บาง" 6 ลูกสูบ
- จานเบรก: โรเตอร์แบบ 2 ชิ้น ขนาด 340 มม. (13.4 นิ้ว) ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูง
- ชุดประกอบ: รวมขายึดเฉพาะรุ่น ผ้าเบรกสำหรับสมรรถนะบนถนน และสายเบรกสแตนเลส
ทำไม ES6 ถึงเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ
เราเลือก Evolution Series ES6 สำหรับการใช้งานนี้ด้วยเหตุผลเฉพาะสามประการ:
1. ไม่มีการดัดแปลงใดๆ (โปรไฟล์บาง)
ชุดเบรก 6 ลูกสูบส่วนใหญ่มีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับล้อ OEM ทำให้คุณต้องซื้อล้อหลังตลาดที่แพงหรือใช้ตัวเสริมระยะ ชุด ES6 มี "โปรไฟล์บาง" ตัวถัง forged ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ผ่านซี่ล้อของล้อ Alphard ขนาด 18 นิ้วจากโรงงานอย่างลงตัว เป็นโซลูชันแบบบูทอินแท้
2. การขจัดอาการเบรกเฟด
ชุดนี้แทนที่จานเบรกแบบทึบของโรงงานด้วย โรเตอร์แบบ 2 ชิ้น ขนาด 340 มม. (13.4 นิ้ว)ฝาครอบอะลูมิเนียมแยกส่วนจากพื้นผิวโรเตอร์จากศูนย์กลาง ขณะที่ช่องลมโค้งภายในโรเตอร์จะดูดอากาศผ่านแผ่นดิสก์เพื่อระบายความร้อน ซึ่งช่วยป้องกันความรู้สึก "คันเบรกอ่อน" ในระหว่างการลงเขายาวๆ
3. ความสบายแบบเชิงเส้น
แม้จะเป็นคาลิปเปอร์สมรรถนะสูง แต่ ES6 ใช้การกำหนดขนาดลูกสูบแบบต่างกัน (ลูกสูบเล็ก กลาง ใหญ่) เพื่อให้คันเบรกยังคงนุ่มนวลและง่ายต่อการควบคุมในสภาพจราจรในเมือง—ไม่มีการหยุดกระชากที่ทำให้กาแฟหกหรือปลุกผู้โดยสารที่หลับอยู่
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการอัปเกรด MPV Alphard
1. เบรกเหล่านี้จะเสียงดังไหม?
ไม่ เราจัดหาชุดนี้พร้อมกับ ผ้าเบรกเซรามิก Street-Performanceซึ่งถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เงียบ เสียฝุ่นน้อย และเป็นมิตรกับโรเตอร์ เพื่อคงความหรูหราของการขับขี่ใน Alphard
2. ฉันจำเป็นต้องอัปเกรดเบรกหลังด้วยไหม?
สำหรับรถ MPV สำหรับครอบครัวส่วนใหญ่ การอัปเกรดเฉพาะด้านหน้าเพียงพอแล้ว ในการเบรกแรงๆ น้ำหนักจะถ่ายเทไปด้านหน้า ซึ่งหมายความว่าเบรกด้านหน้าทำงาน 70-80% การอัปเกรดด้านหน้าจะให้ความปลอดภัยสูงสุดสำหรับการลงทุนของคุณ
3. การอัปเกรดเบรกจะเป็นการยกเลิกการรับประกันของชิ้นส่วนเบรกเท่านั้น (ซึ่งคุณกำลังเปลี่ยนใหม่) ไม่ส่งผลต่อการรับประกันเครื่องยนต์ เกียร์ หรืออิเล็กทรอนิกส์ อย่างไรก็ตาม เรายินดีแนะนำให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณเสมอ
โดยทั่วไป การอัปเกรดเบรกจะมีผลเฉพาะการรับประกันของชิ้นส่วนเบรกเท่านั้น (ซึ่งคุณกำลังเปลี่ยนใหม่) ไม่ส่งผลต่อการรับประกันเครื่องยนต์ เกียร์ หรืออิเล็กทรอนิกส์ อย่างไรก็ตาม เรายินดีแนะนำให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณเสมอ
ปกป้องสิ่งของที่มีค่าที่สุดของคุณ
อย่ารอให้เกิดเหตุการณ์ใกล้เคียงบนเนินเขาสูง ให้ความปลอดภัยและความมั่นใจแก่ครอบครัวของคุณด้วยระบบเบรกที่ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของ MPV ที่เต็มไปด้วยของใช้