ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

Audi A5 (B9) อัปเกรดด้วยชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Evolution EB6

16 May 2025

Audi A5 เป็นรถเก๋งท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยม สามารถกินระยะทางบนทางหลวงได้อย่างสบายใจ อย่างไรก็ตาม จุดอ่อนที่ใหญ่ที่สุดของมันคือระบบเบรกมาตรฐาน หากคุณเป็นเจ้าของรุ่นที่ไม่ใช่ S หรือ RS คุณจะรู้สึกถึงความรู้สึกนี้: แป้นเบรก "ชา", "คลุมเครือ" และขาดความมั่นใจและความรู้สึกที่เป็นเส้นตรงที่รถยนต์สปอร์ตเยอรมันควรมี

เป็นการตั้งค่าที่เน้นความสบายเป็นหลัก ซึ่งไม่สามารถสร้างความมั่นใจได้เมื่อคุณขับรถบนถนนสายรองหรือจำเป็นต้องหยุดอย่างรวดเร็วจากความเร็วบนทางหลวง เพื่อปลดปล่อยศักยภาพของ A5 ของคุณอย่างแท้จริง คุณต้องการระบบที่ให้ข้อมูลย้อนกลับ ความสม่ำเสมอ และแรงเบรก

นี่คือสิ่งที่ ชุดเบรกหน้า TTSPORT EB6 6-ปีกผีเสื้อ ถูกออกแบบมาเพื่อทำ

Audi A5 with 19-inch wheels upgraded with red TTSPORT EB6 6-piston brake kit

โซลูชันแบบติดตั้งง่ายสำหรับคันเบรกที่มั่นใจ

นี่คือชุดเบรกหน้าแบบติดตั้งง่ายที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนแปลงสมรรถนะการเบรกของ A5 ของคุณ เราเลือกใช้คาลิปเปอร์ EB6 คู่กับโรเตอร์ขนาดใหญ่ 380 มม. เพื่อให้เข้ากับล้อขนาด 19 นิ้ว ซึ่งให้ทั้งการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากและรูปลักษณ์ "OEM+" ที่ดุดันสมกับรถของคุณ

  • แพลตฟอร์มรถยนต์: Audi A5 (B9)
  • ความต้องการของล้อ: ล้อขนาด 19 นิ้ว
  • คาลิปเปอร์หน้า: คาลิปเปอร์ Forged 6-ปีกผีเสื้อ TTSPORT EB6
  • โรเตอร์หน้า: โรเตอร์ 2 ชิ้น 380 มม. (15.0") High-Carbon
  • ชุดประกอบ: รวมฮับแบบศูนย์กลางเฉพาะ, แร็ค Forged, ผ้ากันเบรกประสิทธิภาพสูง และสายสแตนเลส
Side profile of the Audi A5 with the TTSPORT EB6 brake upgrade Close-up of the forged caliper bracket and hardware for the Audi A5 The 380mm 2-piece high-carbon rotor installed on the Audi A5 hub

เทคโนโลยี: ทำไมคาลิปเปอร์ EB6 ถึงดีกว่า

นี่ไม่ใช่แค่คาลิปเปอร์ที่ใหญ่ขึ้น; มันคือ ฉลาดขึ้น ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับความรู้สึกของแป้นเบรกใน A5 โดยเฉพาะ

1. ความรู้สึกของแป้นเบรกที่แน่นหนา

EB6 เป็น Forged, ไม่ใช่แบบหล่อ, และมีคานเสริมภายในที่เสริมความแข็งแรงให้ดีขึ้น 20-30% เมื่อเทียบกับดีไซน์มาตรฐาน ซึ่งช่วยขจัด "การงอของคาลิปเปอร์" ในการเบรกแรงๆ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของความรู้สึก "นุ่ม" หรือ "คลุมเครือ" ที่คุณได้รับจากคาลิปเปอร์แบบเลื่อนมาตรฐาน

2. การหยุดที่ราบรื่นและเป็นเส้นตรง

เราออกแบบ EB6 ด้วยการจัดวางลูกสูบแบบสมดุลและก้าวหน้า (ลูกสูบที่มีขนาดต่างกัน) ซึ่งหมายความว่าคุณจะได้รับความรู้สึกแรกที่นุ่มนวลและคาดเดาได้ — ไม่ใช่สวิตช์ "เปิด-ปิด" ที่กระชับและกระชับ มันเหมาะสำหรับการขับในชีวิตประจำวันในสภาพจราจร แต่ก็สามารถให้แรงบีบที่มากและควบคุมได้ดีเมื่อเข้าโค้ง

3. การจัดการความร้อนที่ยอดเยี่ยม

คาลิปเปอร์ใช้ลูกสูบสแตนเลสแบบระบายอากาศและซีลที่ทนความร้อนสูง รวมกับ โรเตอร์ 2 ชิ้น ขนาด 380 มม. (15.0"), ระบบนี้มีความสามารถในการทนความร้อนสูงเพื่อขจัดการเฟดเบรก แม้ในขณะขับอย่างเต็มที่

Front view of the TTSPORT EB6 caliper installed on the Audi A5 Detailed shot of the complete TTSPORT brake setup on the Audi A5

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการอัปเกรด Audi A5

1. ระบบนี้ดีกว่าระบบเบรก S5 / S-Line หรือไม่?

ใช่ แม้ว่าระบบเบรก S-Line จะมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นพื้นฐาน แต่ก็ยังใช้คาลิปเปอร์ลอยที่มีน้ำหนักมากอยู่บ่อยครั้ง TTSPORT EB6 เป็นคาลิปเปอร์แบบคงที่ 6 ปีกผีเสื้อที่หล่อขึ้น มันให้ความแข็งแรงที่ดีกว่ามาก น้ำหนักเบากว่า และการกระจายแรงกดของผ้าเบรกที่สม่ำเสมอกว่าตัวเลือกสปอร์ตจากโรงงาน

2. สิ่งนี้จะทำให้ไฟ "สึกหรอเบรก" ปรากฏบนแผงหน้าปัดของฉันไหม?

ไม่. คาลิปเปอร์ TTSPORT EB6 ได้รับการออกแบบให้รองรับเซ็นเซอร์วัดการสึกหรอเบรกของ Audi มาตรฐาน ระบบเตือนบนแผงหน้าปัดของคุณจะทำงานเช่นเดียวกับจากโรงงาน

3. สิ่งนี้จะเข้ากับล้อฤดูหนาวขนาด 18 นิ้วของฉันได้ไหม?

ไม่น่าจะเป็นไปได้ จานเบรกขนาด 380 มม. มีขนาดค่อนข้างใหญ่และโดยทั่วไปต้องการพื้นที่ว่างสำหรับบาร์เรล หากคุณวางแผนที่จะใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว กรุณาติดต่อเราเกี่ยวกับตัวเลือกโรเตอร์ขนาดเล็กกว่าของเรา ล้อขนาด 19 นิ้ว สำหรับพื้นที่ว่างของบาร์เรล


หยุดเพียงแค่พอใจในคันเบรกที่คลุมเครือ

เปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่ของ Audi A5 ของคุณ ให้เป็นไปตามความมั่นใจและสมดุลของการเบรกที่แข็งแรงและเป็นธรรมชาติ ซึ่งควรจะเป็นจากโรงงาน

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger
Translate