Бесплатная модернизация тормозной системы VOYAH / TTSPORT Classic 8657
16 Jul 2026
Конфигурация автомобиля и список запчастей
| Наименование | Подтвержденные характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Электрический внедорожник VOYAH FREE высокой производительности |
| Контекст веса транспортного средства | Примерно 2,3 тонны |
| Размер колеса | 20 дюймов |
| Область обновления | Обновление передних и задних тормозных систем с отдельным задним электронным стояночным тормозным механизмом |
| Передний суппорт | TTSPORT TT8657 двухкомпонентный кованый алюминиевый суппорт с шестипоршневой системой, примерно 3,90 кг каждый |
| Передняя уличная аппаратура | Пыльники поршней и зажимы против дребезга |
| Передний диск | Круглый вентилятор с высоким содержанием углерода 380 × 34 мм, термически обработанный |
| Задний суппорт | TTSPORT TT8901 четырехпоршневой спортивный суппорт |
| Задний тормозной диск | Круглый вентилятор с высоким содержанием углерода 380 × 28 мм, термически обработанный |
| Стояночный тормоз | Отдельный суппорт EPB в задней системе с двумя суппортами |
| Тормозные шланги | Тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT |
Предупреждение о совместимости колес: Диаметр колеса 20 дюймов не гарантирует зазор. Перед заказом необходимо проверить посадочный объем, профиль спиц, смещение и положение суппортов.
Почему эта тормозная система работает
| Особенность TTSPORT | Почему это важно для этого автомобиля | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Передние суппорты T8657 с шестью поршнями | Передняя ось несет большую часть тормозной нагрузки, когда тяжелый внедорожник весом почти 2,3 тонны резко тормозит. | Более контролируемое распределение давления и легкое управление педалью при сильном торможении. |
| Передние диски 380 × 34 мм | Более крупные высокоуглеродистые закалённые криволучевые диски обеспечивают больше материала и поток воздуха для управления повторяющимся нагревом. | Ответ на торможение менее склонен к изменению по мере повышения температуры диска при повторных торможениях или длительных спусках. |
| Задние суппорты TT8901 с четырьмя поршнями и дисками 380 × 28 мм | Обновление задних тормозных механизмов поддерживает более полноценную систему переднего и заднего торможения, а не сосредоточено только на передней оси. | Более равномерная и предсказуемая реакция торможения на обеих осях. |
| Отдельный задний электроприводный тормозной суппорт | Тормозной суппорт высокой производительности может справляться с сервисным торможением, в то время как специальный электроприводный суппорт сохраняет функцию электронного стояночного тормоза автомобиля. | Торможение с четырьмя колесами без потери обычной работы стояночного тормоза. |
| Двухсекционная литая алюминиевая корпусная часть TT8657 | Дизайн обеспечивает шестипоршневой передний суппорт при сохранении веса каждого примерно в 3,90 кг. | Значительный комплект передних тормозов без лишней массы суппортов. |
| Пыльники и зажимы против дребезга | Автомобили, предназначенные для уличного использования, нуждаются в защите от дорожной грязи и в оборудовании, контролирующем движение колодок. | Настройка, более подходящая для обычных дорожных условий, чем минималистичная конфигурация только для гонок. |
| Тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT | Уменьшение расширения шланга помогает более прямо передавать гидравлическое давление при нажатии на педаль. | Более жесткий и четкий отклик педали при увеличении тормозного усилия. |
Что становится лучше
- Большая теплоемкость ротора для повторного высоконагрузочного торможения.
- Тормозные суппорты с шестипоршневыми передними и четырьмя поршнями задними для более точного распределения давления.
- Более равномерная реакция торможения спереди и сзади.
- Четкое гидравлическое ощущение благодаря тормозным линиям из нержавеющей стали.
- Электронный стояночный тормоз сохраняется через отдельный суппорт EPB.
- Комплект оборудования для уличного использования включен в передние суппорты TT8657.
Что сначала подтвердить
- Точный год выпуска модели VOYAH FREE и версия силовой установки.
- Диаметр обода колеса, профиль спиц, вылет и зазор для суппорта.
- Предпочтительная смесь колодок для ежедневного шума, пыли и температурных требований.
- Правильное центрирование суппорта, выравнивание ротора, прокладка тормозных линий и прокачка системы.
- Правильное притирка колодок и ротора после установки.
- Местные требования к осмотру и модификации тормозов.
Если вы не уверены, что ваши 20-дюймовые колеса проходят зазор для суппортов, отправьте характеристики колес и данные автомобиля через наш запрос на подбор Перед заказом.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы о комплекте тормозных систем VOYAH FREE
Этот комплект тормозов VOYAH FREE улучшает оба моста?
Да. В сборке используются передние суппорты TTSPORT TT8657 с шестипоршневыми тормозными механизмами и дисками 380 × 34 мм, а также задние суппорты TT8901 с четырьмя поршнями и дисками 380 × 28 мм.
Как обновление сохраняет электронный ручной тормоз?
Задняя часть использует двойной суппорт. Суппорт TT8901 отвечает за рабочее торможение, а отдельный суппорт EPB сохраняет функцию электронного ручного тормоза.
Этот комплект больших тормозов подойдет для любой 20-дюймовой колеса?
Нет. В этом комплекте использовались 20-дюймовые колеса, но зазор также зависит от диаметра обода, формы спиц, смещения колеса и точного дизайна колеса.
Какие функции для уличного использования включены в суппорт TT8657?
Двухкомпонентный калипер TT8657 из кованого алюминия весит примерно 3,90 кг и включает пыльники поршней и зажимы против дребезга для уличного использования.
Гарантирует ли это обновление тормозов сокращение тормозного пути?
Для этой установки не делается фиксированное заявление о длине тормозного пути. Влияние оказывают сцепление с шиной, дорожное покрытие, температура, состав колодок и работа ABS.
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или укажите марку вашего автомобиля, размер дисков и предполагаемое назначение перед оформлением заказа.