Комплект усиленных тормозов для Volkswagen Polo / TTSPORT Classic 5200
Многие владельцы Polo пришли к этому небольшому хэтчбеку так же: наблюдая, как он превосходит по торможению и управляемости более крупные автомобили на экране. В реальной жизни легкий кузов Polo и варианты двигателей 1.4L/1.6L делают его веселым, управляемым городским автомобилем — но тот же легкий вес означает, что заводские тормоза могут казаться недостаточно мощными, как только вы начинаете ездить с некоторой настойчивостью. Чтобы улучшить ощущение педали и обеспечить тормоза, соответствующие управляемости автомобиля, на этот Polo был установлен тормозной суппорт TTSPORT TT5200 с четырьмя поршнями, диск диаметром 330x28 мм с покрытием Dacromet и тормозные трубки из нержавеющей стали.
Конструкция заменяет штатное тормозное оборудование Polo на суппорт TTSPORT TT5200 и соответствующий диск диаметром 330 мм — комбинацию, предназначенную для легких платформ, а не заимствованную у более тяжелых, мощных автомобилей.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Volkswagen Polo, варианты двигателей 1.4L / 1.6L |
| Калипер | TTSPORT TT5200 четырехпоршневой суппорт, уличная версия с пылезащитными чехлами поршней |
| Диск | TTSPORT 330мм x 28мм ротор с покрытием Dacromet и кривыми лопастями |
| Тормозные шланги | Тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT |
| Подгонка колеса | Ротор подходит для колес диаметром 17 дюймов и больше |
Почему это работает
- Четырехпоршневое зажимное устройство равномернее распределяет давление на колодки, чем более легкий заводской суппорт, что улучшает начальный отклик педали.
- Кривой дизайн вентилятора увеличивает площадь трения и способность рассеивать тепло по сравнению с цельным заводским диском, а прорезанная поверхность помогает поддерживать чистоту поверхности колодок при повторных торможениях.
- Особое антикоррозийное покрытие на роторе защищает области, которые никогда не контактируют с колодками, предотвращая накопление ржавчины на ежедневной машине.
- Стандартные пылезащитные чехлы на поршнях TT5200 предотвращают попадание загрязнений в цилиндры, уменьшая необходимость в обслуживании уличного автомобиля.
Ротор диаметром 330 мм разработан для совместимости с колесами 17 дюймов и больше, поэтому Polo не нуждается в проставках или замене колес для установки этого комплекта — геометрия рассчитана на заводские крылья.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Что включает в себя обновление тормозной системы для Volkswagen Polo?
Подойдет ли ротор TTSPORT к штатным колесам Polo?
Требует ли суппорт TT5200 дополнительного обслуживания по сравнению с трековым суппортом?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колеса и предполагаемом использовании перед заказом.