Комплект усиленных тормозов для Volkswagen CC / TTSPORT Classic 5200
Volkswagen CC считается самым стильным VW на дороге, даже если он никогда не продавался в больших количествах. Это не автомобиль, который встречается повсеместно, и владельцы выбирают его за дизайн, а не за технические характеристики — именно поэтому заводские тормоза кажутся второстепенными. Этот CC пришёл с заводскими однопоршневыми суппортами и простым диском, а стал с комплектом больших тормозных дисков TTSPORT TT5200 с четырьмя поршнями.
Комплектация: суппорты TT5200 с четырьмя поршнями, тормозные диски 330x28мм с покрытием Dacromet и изогнутым прорезным узором, а также тормозные шланги из нержавеющей стали — всё установлено за заводские 17-дюймовые колёса.
Технические характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Volkswagen CC, заводские 17-дюймовые колёса |
| Передний суппорт | Тормозной суппорт TTSPORT TT5200 с ковкой, серый цвет, из нержавеющей стали |
| Передний диск | Тормозной диск TTSPORT 330x28мм с покрытием Dacromet и изогнутым прорезным узором |
| Кронштейн | Специальный монтажный кронштейн для суппорта |
| Линии | Тормозные шланги из нержавеющей стали TSPORT с плетением |
Почему это работает
Однопоршневый суппорт зажимает колодку только с одной стороны, что подходит для соблюдения правил для стандартных автомобилей, но не обеспечивает хорошей обратной связи или хватки педали. Переход на кованый четырехпоршневой суппорт равномерно распределяет усилие зажима по колодке и сопротивляется деформации при сильном торможении, благодаря чему педаль становится жестче, а не мягкой.
- Диаметр ротора 330x28 мм увеличивает площадь и массу по сравнению с заводским диском, что повышает тепловую емкость системы перед началом тормозного fade.
- Покрытие Dacromet на роторе защищает от коррозии и сохраняет поверхность диска чистой, а изогнутый узор прорезей помогает удалять мусор с поверхности колодки и ротора для стабильной тормозной реакции.
- Нержавеющие шланги не расширяются под давлением так, как резиновые, поэтому усилие на педали передается более напрямую.
- Комплект был установлен и проверен на заводских 17-дюймовых колесах CC, сохраняя оригинальную комплектацию колес и шин.
Четырехпоршневой суппорт и соответствующий ротор Dacromet были установлены рядом перед монтажом на ступицу CC — очевидное улучшение по сравнению с однопоршневой системой, которую он заменяет.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
На каком размере колеса устанавливается этот комплект больших тормозов TTSPORT на Volkswagen CC?
Что включает в себя комплект TTSPORT, используемый на этом CC?
Как была настроена заводская тормозная система Volkswagen CC до модернизации?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте ваш автомобиль, размер колеса и предполагаемое использование перед заказом.