Комплект усиленных тормозов Volkswagen CC / TTSPORT Mono EMB6
В автомобиль Volkswagen CC shooting brake был установлен передний тормозной комплект с усиленной и более стабильной тормозной силой, а также более жесткой педалью, чем у заводской системы с одним поршнем. Решение: Mono Series EMB6 от TTSPORT, кованый моноблочный суппорт с шестью поршнями, который устанавливается за заводские колеса без проставок.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Наименование | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Volkswagen CC (вариант shooting brake / универсал) |
| Передний суппорт | TTSPORT EMB6, Mono Series, кованый моноблочный суппорт с шестью поршнями |
| Передний диск | Совместимый диаметр ротора в диапазоне от Ø355 до 405 мм, толщина 32-34 мм |
| Кронштейн | Кронштейн радиального крепления суппорта, специфичный для автомобиля |
| Колодки / шланги | Тормозные колодки, совместимые с суппортом, с линийными фитингами, предназначенными для конкретного автомобиля |
| Аппаратура | Крепеж, никелированная отделка суппорта |
Тормозной суппорт EMB6, используемый в этой сборке, — это передний моно-блок серии Mono от TTSPORT. Полная спецификация приведена ниже.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Серия Mono |
| Модель / Применение | EMB6 |
| Положение моста | Передний |
| Количество поршней | 6-поршневой |
| Тип поршня | Двухсекционные теплоизоляционные поршни без пылезащитных чехлов |
| Диаметр поршня | 30 мм × 2 / 34 мм × 2 / 38 мм × 2 |
| Размеры суппорта | L 382 мм × Ш 160 мм × В 92 мм |
| Общая площадь поршней | 55,0 см² на суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Моноблочный кованый алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 3,25 кг за суппорт, без колодок |
| Отделка поверхности | Никелированное |
| Рекомендуемый размер колеса | 18 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø355–405 мм × 32 мм-34 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 101 |
| Тип крепления суппорта | Радиальный монтаж с кронштейнами суппортов, предназначенными для конкретных моделей автомобилей |
| Тип соединения тормозной линии | Специальные крепления для конкретных моделей; крепления со стороны суппорта и шасси различаются в зависимости от применения |
Почему это работает
Моно-блок из кованого алюминия EMB6 представляет собой единое целое, а не двухчастную конструкцию с болтами, что уменьшает прогиб при сильном торможении. Меньший прогиб суппорта означает, что больше усилия педали передается непосредственно на зажим ротора, а не поглощается корпусом суппорта — именно поэтому водители ощущают более жесткую и предсказуемую педаль после замены.
- Шестицилиндровая, с двумя диаметрами конструкция равномерно распределяет усилие зажима по большей площади колодки.
- Теплоизоляционные поршни помогают защитить тормозную жидкость от тепла, передаваемого суппортом.
- Кронштейн радиального крепления и зазор в 101 мм для спиц позволяют установить комплект за колесами заводских 18-дюймовых и более колес без проставок.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Сколько поршней использует тормозной суппорт TTSPORT EMB6 и как он сконструирован?
Какого размера колес требуется для установки комплекта EMB6 на этот Volkswagen CC?
Как крепится тормозной суппорт EMB6 к передней оси Volkswagen CC?
Нужна ли подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колеса и предполагаемом использовании перед заказом.