Комплект усиленных тормозов для Toyota Vellfire / TTSPORT Evolution EB8
Toyota Vellfire перевозит семью или бизнес-пассажиров, а также реальный вес на дороге, и заводские тормоза этого поколения не соответствуют этому. Владелец хотел более мощную и предсказуемую остановку без потери линейности и легкости модуляции педали — поэтому этот установочный комплект от малазийского дилера включал передние тормоза серии Evolution EB8 и более крупный задний ротор для соответствия.
Готовая установка сочетает в себе кованый восьмипоршневой суппорт EB8 спереди с обновленным большим ротором сзади, всё скрыто за штатными 19-дюймовыми колесами автомобиля.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Предмет | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Toyota Vellfire, 19-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | Кованый восьмипоршневой суппорт TTSPORT EB8 (серия Evolution) |
| Передний диск | 380-мм высокоуглеродный ротор с термической обработкой и прорезью |
| Задний ротор | Тормозной диск из высокоуглеродистой стали 343 мм с прорезями, термически обработанный |
| Кронштейн | Индивидуальный кронштейн суппорта, специально для автомобиля |
| Тормозные колодки / шланги | Высокопроизводительные уличные тормозные колодки TTSPORT, тормозные шланги из нержавеющей стали |
| Аппаратура | Тормозная жидкость, монтажные болты и крепежное оборудование |
Калипер EB8 на этом автомобиле — передний блок серии Evolution от TTSPORT; вот полный технический паспорт этого калипера.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Эволюционная серия |
| Модель / Назначение | EB8 |
| Расположение оси | Передняя |
| Количество поршней | 8 поршней |
| Тип поршня | Двухчастные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами |
| Диаметр поршня | 28 мм × 4 / 32 мм × 4 |
| Габариты калипера | L 349 мм × Ш 166 мм × В 98 мм |
| Общая площадь поршня | 56,8 см² на суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 4,95 кг на калипер без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 19 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø380–405 мм × 34 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 107 |
| Тип крепления калипера | Радиальный монтаж с кронштейнами суппортов, предназначенными для конкретных автомобилей |
| Тип соединения тормозной линии | Специфические для автомобиля фитинги; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от модели |
Почему это работает
- Восемь кованых поршней на передней оси распределяют усилие зажима по более широкой поверхности колодки, что уменьшает деформацию корпуса калипера под нагрузкой и обеспечивает жесткую и прогрессивную работу педали, а не мягкую при сильном торможении.
- Передний диск диаметром 380 мм и двухсекционная вентиляционная конструкция поршней обеспечивают большую тепловую массу и поток воздуха, что помогает сохранять стабильное тормозное усилие при повторных остановках или на высокой скорости, избегая затухания.
- Увеличение диаметра заднего диска до 343 мм добавляет рабочую тормозную поверхность на задней оси, балансируя тормозную силу спереди и сзади, а не делая задний диск слишком маленьким по сравнению с новым передним калипером.
- Поскольку рекомендуемый размер колеса для суппорта EB8 составляет 19 дюймов и более, он без проблем подходит к заводским 19-дюймовым колесам Vellfire, показанным здесь, без необходимости замены колес или проставок.
Специальный кронштейн крепит суппорт EB8 к заводскому ступичному узлу без изменения геометрии подвески, сохраняя исходное смещение колеса.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Какой комплект TTSPORT был установлен на этот Toyota Vellfire?
Подходит ли передний комплект EB8 под заводские 19-дюймовые колеса Vellfire?
Что ещё входит в комплект, кроме суппорта и роторов?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колёс и предполагаемом использовании перед заказом.