Перейти к содержанию

Электронная почта: sales@ttsport-racing.com

Комплект усиленных тормозов для Toyota Crown / TTSPORT Classic 8703

от LinLynn 16 Jul 2026

Обновленный Toyota Crown отказался от старомодного стиля ради более острого и молодежного дизайна, специально для китайского рынка. Но трансмиссия осталась без изменений — 193 л.с. при 6200 об/мин, 236 Н·м при 4400 об/мин, в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Надежные показатели, ничего лишнего и ничего плохого. Однако тормоза были другой историей. Владелец этого Crown 2015 года хотел педаль и внешний вид, соответствующие новому облику, поэтому автомобиль прошел обновление передних тормозов за счет штатных 19-дюймовых колес.

2015 Toyota Crown с комплектом больших тормозов TTSPORT TT8703 с шестипоршневыми тормозными механизмами и золотыми скобами

Готовая установка сочетает золотой кронштейн суппорта с серебристым суппортом TT8703 — цветовая комбинация, которую большинство владельцев не стали бы специально пробовать. Здесь она работает. Раскладка поршней GT6 придает суппорту механический, целенаправленный вид, а TT8703 стал популярным обновлением тормозов для переднеприводных и полноприводных платформ именно с такой комбинацией: мощный внешний вид и реальное оборудование.

Характеристики автомобиля и комплекта

Товар Технические характеристики
Транспортное средство Toyota Crown 2015 года, заводские колеса 19 дюймов
Передний суппорт Калипер TTSPORT TT8703 из кованого моноблока с шестью поршнями, схема поршней GT6
Передний диск Ротор TTSPORT 380x32мм с крюком (лунообразное отверстие)
Тормозные шланги Тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT

Почему это работает

Тормозной механизм TTSPORT TT8703 с шестипоршневыми калибрами из кованого алюминия и расположением поршней GT6 на передней оси Toyota Crown

Корпус кованого моноблочного калипера не гнется под давлением так, как штампованный штатный калипер, поэтому большая часть усилия педали действительно зажимает ротор, а не поглощается деформацией калипера. Это разница между мягким и жестким педалью.

  • Дизайн калипера с шестью поршнями и схемой GT6 обеспечивает более жесткую и стабильную отдачу педали по сравнению с заводской настройкой
  • Дизайн ротора 380x32мм с крюком (лунообразное отверстие) обладает более высоким коэффициентом трения, чем штатный диск, что напрямую улучшает тормозные характеристики
  • Комплект подходит для заводских 19-дюймовых колес Crown без необходимости замены колес или проставок

Ротор с крюком TTSPORT — иногда называемый полумесяцем — не просто стильный элемент поверх заводного диска. Зазубренный край увеличивает трение поверхности о колодки, что, по словам источника, значительно повышает эффективность торможения в дополнение к визуальному улучшению.

Галерея установки

Подходит ли комплект TT8703 для штатных 19-дюймовых колес Crown?
Да. Установка была выполнена на Toyota Crown 2015 года с оригинальными 19-дюймовыми колесами, и тормозной суппорт TT8703 с ротором 380x32 мм встал без замены колес.
Что входит в комплект TTSPORT, используемый на этом Crown?
В сборку входил тормозной суппорт TT8703 с шестью поршнями, моноблочный керамический ротор TT 380x32 мм с крюком (полумесяцем), а также тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT.
Почему тормозной суппорт TT8703 подходит для переднеприводных и полноприводных платформ, таких как Crown?
TT8703 использует расположение поршней GT6 в моноблочном корпусе, что придает ему жесткий, механический дизайн, и, по словам источника, делает его популярным выбором для модернизации тормозной системы у FF и AWD автомобилей.

Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте ваш автомобиль, размер колес и предполагаемое использование перед заказом.

Предыдущая статья
Следующая статья

Спасибо за подписку!

Этот адрес электронной почты зарегистрирован!

Купите образ

Выбрать опции

Редактировать опцию
this is just a warning
Войти
Корзина
0 товаров
WhatsApp Messenger