Комплект усиленных тормозов для Toyota Crown / TTSPORT Classic 5440
Обновленный Toyota Crown стал длиннее и шире предыдущей модели, с большим салоном и более тяжелой, прочной платформой. Этот дополнительный вес увеличивает нагрузку на заводские тормоза, и мягкий, мягкий педаль не очень приятна для управления на такой машине. Владелец заменил их на комплект больших тормозов TTSPORT — спереди и сзади — чтобы получить более жесткую педаль и более стабильную тормозную силу при использовании штатных 18-дюймовых колес Crown.
Передние углы были сконструированы вокруг TTSPORT Classic 5440 — легированного четырехпоршневого суппорта — в паре с тормозным диском 330x28мм из высокоуглеродистой закаленной прорезной стали. Сзади установлены суппорты TTSPORT 7609 — литые четырехпоршневые — с тормозными дисками 330x24мм из высокоуглеродистой закаленной прорезной стали и тормозными линиями из нержавеющей стали.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Toyota Crown, заводские 18-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | TTSPORT 5440 кованый четырехпоршневой суппорт (Классическая серия) |
| Передний диск | TTSPORT 330x28мм высокоуглеродный термоупрочненный прорезной диск |
| Задний суппорт | TTSPORT 7609 литой двухсекционный четырехпоршневой суппорт |
| Задний диск | TTSPORT 330x24мм высокоуглеродный термоупрочненный прорезной диск |
| Колодки / шланги | Керамические колодки высокой температуры (передние и задние), тормозные шланги из нержавеющей стали |
Передний суппорт TT5440 является центральным элементом этой сборки, поэтому вот официальный технический паспорт для этой детали:
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Классическая серия |
| Модель / Применение | 5440 |
| Расположение оси | Передняя |
| Количество поршней | 4-поршневой |
| Тип поршня | Звездные профили гоночных поршней без пылезащитных чехлов |
| Диаметр поршня | 38 мм × 2 / 41 мм × 2 |
| Размеры суппортов | L 276 мм × Ш 138 мм × В 80 мм |
| Общая площадь поршня | 49,1 см² на один суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 2,65 кг на суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–345 мм × 28 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 86 |
| Тип крепления калипера | Радиальное крепление с автомобильными скобами калиперами |
| Тип соединения тормозной линии | Специальные для автомобиля фитинги; фитинги со стороны калипера и шасси различаются в зависимости от применения |
Двухсекционный литой алюминиевый корпус 5440 снижает вес, одновременно повышая жесткость и теплоотвод по сравнению со стандартным однопоршневым скользящим суппортом. Он сочетается с 330-мм высокоуглеродным прорезным ротором и высокотемпературными керамическими колодками, чтобы снизить уровень шума и пыли.
Почему это работает
Стандартный плавающий суппорт под нагрузкой склонен к деформации, что является одной из причин, почему педаль может казаться мягкой или нечеткой. Замена на литой фиксированный суппорт спереди устраняет большую часть этой деформации, поэтому усилие на педаль передается более напрямую.
- Литой четырехпоршневой передний суппорт сопротивляется деформации, обеспечивая более жесткую и стабильную работу педали.
- Передние и задние ротора из высокоуглеродистой термически обработанной стали диаметром 330 мм увеличивают массу и теплоемкость по сравнению со стандартными дисками.
- Высокотемпературные керамические колодки спереди и сзади помогают контролировать шум и пыль от тормозов.
- Тормозные шланги из нержавеющей стали устойчивы к расширению под давлением, что обеспечивает более прямое ощущение педали по сравнению с резиновыми шлангами.
- Комплект был установлен для использования за заводскими 18-дюймовыми колесами Crown.
Галерея установки
Когда все было собрано и протестировано, владелец отметил более легкий и отзывчивый взлет, а педаль казалась жесткой и прогрессивной, а не мягкой — заметное улучшение по сравнению с заводской настройкой.
Часто задаваемые вопросы
Какой тормозной комплект TTSPORT был установлен на этот Toyota Crown?
Какой материал используют для колодок в этом комплекте?
На какой размер колес был установлен этот комплект?
Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.