Комплект усиленных тормозов для Toyota 86 / TTSPORT Classic 5440
Toyota 86 заслужила свою репутацию благодаря сбалансированной раме и ощущению ручного переключения — это автомобиль, созданный для агрессивных поворотов и многократных резких торможений. Проблема в том, что заводские тормоза не рассчитаны на такие нагрузки. В этом случае рассматривается простое решение: изготовленный методом ковки четырехпоршневой суппорт, больший закаленный диск и нержавеющие магистрали, все установлено за 17-дюймовыми колесами автомобиля.
Владелец хотел установить систему, которая соответствовала бы ощущению руля — точному, предсказуемому и вызывающему доверие на пределе. Для этого нужно было перейти от стандартных суппортов и дисков к более жестким и с большим тепловым запасом.
Технические характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Toyota 86, 17-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | TTSPORT AP9440 калипер с четырьмя поршнями (Классическая серия, модель 5440) |
| Передний диск | TTSPORT 330 x 28 мм высокоуглеродный закалённый изогнутый вентиляторный диск |
| Тормозные шланги | Тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT |
Ниже приведена полная техническая спецификация для калипера 5440, используемого в этой сборке:
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Классическая серия |
| Модель / Приложение | 5440 |
| Положение оси | Передний |
| Количество поршней | 4-поршневой |
| Тип поршня | Звездчатые гоночные поршни без пылезащитных чехлов |
| Диаметр поршня | 38 мм × 2 / 41 мм × 2 |
| Размеры суппорта | Длина 276 мм × Ширина 138 мм × Высота 80 мм |
| Общая площадь поршня | 49,1 см² на тормозной механизм, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 2,65 кг на суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–345 мм × 28 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 86 |
| Тип крепления тормозного механизма | Радиальное крепление с кронштейнами, специфическими для автомобиля |
| Тип соединения тормозной линии | Специфические для автомобиля соединения; соединения со стороны тормозного механизма и шасси различаются в зависимости от применения |
Почему это работает
Отлитое двухсекционное алюминиевое тело калипера гнется меньше под нагрузкой, чем стандартное литое устройство, поэтому большая часть усилия педали идет на зажимное усилие, а не поглощается самим калипером — это обеспечивает более жесткое и стабильное ощущение педали.
- Более крупный 330 x 28 мм закалённый диск увеличивает тепловую массу, помогая сопротивляться затуханию при повторных сильных торможениях.
- Поршни с звездчатым профилем без пылезащитных чехлов работают холоднее у уплотнения, уменьшая тепловое воздействие на тормозную жидкость.
- Спецификация 5440 указывает минимальный размер колеса 17 дюймов, что соответствует заводскому размеру колес этого автомобиля без необходимости использования проставок.
- Нержавеющие стальные линии сопротивляются набуханию, которое развивают резиновые линии при постоянном давлении, обеспечивая стабильное ход педали из круга в круг.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Какой размер колеса подходит для этого комплекта больших тормозных механизмов Toyota 86?
Что входит в комплект, установленный на этот Toyota 86?
Является ли калипер TTSPORT 5440 односоставным или двухсоставным?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте ваш автомобиль, размер колеса и предполагаемое использование перед заказом.