Комплект усиленных тормозов для Porsche 911 Carrera / Тормозные диски TTSPORT Dacromet
Когда системы помощи водителю берут на себя больше работы по торможению, тормоза внизу должны соответствовать. На этом Porsche 911 Carrera штатная передняя система из четырех поршней и задняя из двух поршней казалась недостаточной для платформы, поэтому владелец — совместно с установщиком Jieao Vehicles — перешел на заводские улучшенные калиперы Brembo в паре с роторами TTSPORT из высокоуглеродистой закаленной стали, спереди и сзади.
Путь модернизации здесь — это OEM-плюс: сохраняйте архитектуру калиперов Brembo, разработанную для этого шасси Porsche, но перейдите на более высокую комплектацию с шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними блоками, а затем сочетайте их с передними роторами TTSPORT 405 мм и задними 380 мм из высокоуглеродистой закаленной стали для увеличенной массы и теплоемкости, которые может использовать более крупный калипер.
Характеристики транспортных средств и комплектующих
| Товар | Спецификация |
|---|---|
| Транспортное средство | Porsche 911 Carrera, подходит для колес 21 дюйм и больше |
| Передний суппорт | OEM-спецификация Brembo GT3 с шестипоршневым суппортом (заводское обновление) |
| Передний диск | Тормозной диск из высокоуглеродистой стали, термически обработанный, высотой 405 мм |
| Задний суппорт | OEM-совместимый четырехпоршневой суппорт Brembo (заводское обновление) |
| Задний диск | Тормозной диск из высокоуглеродистой стали, термически обработанный, высотой 380 мм |
| Колодки | Выбор владельца между OEM-колодками или высокопроизводительными уличными колодками TTSPORT |
| Крепежные элементы | Крепежные болты, винты и монтажное оборудование |
Почему это работает
Переход с передних четырехпоршневых/задних двухпоршневых суппортов на передние шести- и задние четырехпоршневые увеличивает площадь зажима, что обычно обеспечивает лучшее управление и меньшее ход педали перед схватыванием. Но более крупный суппорт оправдан только если диск за ним способен поглощать и рассеивать дополнительное тепло — именно здесь пригодны диски TTSPORT.
TTSPORT производит эти высокоуглеродные термоупрочнённые диски для использования с различными послепродажными и заводскими суппортами, для городских поездок, горных дорог, автокросса и трек-дней.
- Термическая обработка с высоким содержанием углерода повышает устойчивость диска к усталости от тепловых циклов, улучшает износостойкость и снижает шум тормозов.
- Покрытие Dacromet защищает от коррозии и помогает сохранять постоянный коэффициент трения между колодками и диском со временем.
- Дырявые, изогнутые или прорезные поверхности дисков выпускают тормозную пыль и газы, обеспечивая равномерный контакт колодки с диском и увеличивая площадь поверхности для охлаждения за счёт воздушного потока.
- Подтверждена совместимость с колесами диаметром 21 дюйм и выше, без проблем с проставками или зазорами в этой сборке.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Какие тормозные компоненты используются в этом обновлении Porsche 911 Carrera?
Какого размера колес требуется для этой тормозной системы?
Что делает высокоуглеродная термообработка для тормозных дисков TTSPORT?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте данные о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.