Комплект усиленных тормозов для Porsche 911 / TTSPORT Evolution EB8
Стандартные четырехпоршневые суппорты Porsche 911 отлично справляются с ежедневной ездой, но при более интенсивной эксплуатации — трек-дни, горные дороги, многократные резкие торможения — педаль начинает становиться мягче. Владелец этого 911 установил комплект больших тормозов TTSPORT Evolution Series EB8 с восемью поршнями, чтобы решить эту проблему: больше поршней равномернее распределяют усилие зажима по колодке, обеспечивая более жесткую педаль и более стабильную тормозную способность при интенсивном торможении.
Характеристики транспортных средств и комплектующих
Вот разбор компонентов этого комплекта, установленного на заводские 20-дюймовые колеса без использования проставок, указанных в совместимости.
| Товар | Спецификация |
|---|---|
| Транспортное средство | Porsche 911, 20-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | TTSPORT EB8 кованый суппорт с восемью поршнями |
| Передний диск | TTSPORT 405мм карбоновый диск |
| Задний диск | TTSPORT 380мм увеличенный карбоновый диск |
| Кронштейн | Индивидуальный кронштейн для тормозных суппортов, специально для автомобиля |
| Тормозные колодки / шланги | Высокопроизводительные тормозные колодки TTSPORT M05+, тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT |
| Крепежные элементы | Тормозная жидкость, монтажные болты и крепеж |
Ниже приведен официальный технический паспорт TTSPORT для суппорта EB8, используемого в этом обновлении передней оси.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Серия Evolution |
| Модель / Применение | EB8 |
| Положение на оси | Передняя |
| Количество поршней | 8-поршневой |
| Тип поршня | Двухчастные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами |
| Диаметр поршня | 28 мм × 4 / 32 мм × 4 |
| Размеры суппорта | L 349 мм × Ш 166 мм × В 98 мм |
| Общая площадь поршня | 56,8 см² на суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухкомпонентный литой алюминиевый корпус |
| Вес без колодок | 4,95 кг на суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 19 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø380–405 мм × 34 мм |
| Установка и монтаж | |
| Минимальный зазор между спицами (мм) | 107 |
| Тип крепления калипера | Радиальное крепление с кронштейнами, специфичными для автомобиля |
| Тип соединения тормозной магистрали | Специфичные для автомобиля соединения; соединения со стороны калипера и рамы различаются в зависимости от модели |
Почему это работает
EB8 — это двухчастный кованый алюминиевый калипер с асимметричным расположением поршней — 28 мм и 32 мм диаметров на восемь поршней — что обеспечивает равномерное давление по всей поверхности колодки, а не сосредоточено на одном крае. Это обеспечивает более быстрое и плавное начальное зажимающее усилие и более сильное, более линейное усилие по мере увеличения хода педали. Двухчастные теплоизоляционные поршни и высокотемпературные уплотнения созданы для работы с карбоновыми роторами без потери зажима при нагреве.
- Двухпоршневой кованый корпус калипера с восемью поршнями сопротивляется деформации при сильном торможении, обеспечивая твердое ощущение педали вместо размазанного.
- Большие 405 мм передние и 380 мм задние карбоновые роторы увеличивают массу и площадь поверхности, что повышает теплоемкость системы для повторных сильных торможений.
- Специфичный для автомобиля кронштейн и зазор для колес диаметром более 19 дюймов означают, что комплект разработан для установки за оригинальными 20-дюймовыми колесами этого 911.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Какие улучшения тормозной системы Porsche 911 покрывает этот комплект?
Что входит в комплект TTSPORT EB8 помимо суппортов и дисков?
Какой минимальный размер колес для суппортов TTSPORT EB8?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте данные о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.