Перейти к содержанию

Электронная почта: sales@ttsport-racing.com

Комплект усиленных тормозов для Mercedes-Benz S63 AMG (W222) / TTSPORT Evolution

от LinLynn 16 Jul 2026

Мерседес-AMG S63 поколения W222 оснащен 4,0-литровым двойным турбонаддувом V8 с 612 л.с. и 900 Нм крутящего момента, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды благодаря 9-ступенчатой автоматической коробке передач и полному приводу 4MATIC+. Машина с такой мощностью требует тормозной системы, которая может быстро рассеивать тепло — именно поэтому эта сборка сохранила однопоршневой суппорт AMG и сосредоточилась на обновлении ротора и линий.

Передняя часть Mercedes-Benz GLS W222 S63 AMG с суппортом AMG с шестью поршнями и ротором TTSPORT из карбон-керамики.

Тормозной суппорт AMG остался без изменений; ротор и тормозные линии были заменены на карбони-керамический диск и нержавеющие линии Goodridge, оба установлены за штатными 20-дюймовыми колесами автомобиля.

Технические характеристики автомобиля и комплекта

Элемент Технические характеристики
Транспортное средство Mercedes-Benz S63 AMG, платформа W222, заводские 20-дюймовые колеса
Передний суппорт Однопоршневой суппорт AMG, сохранен
Передний диск Карбони-керамический ротор TTSPORT 420мм x 40мм в стиле PCCB
Тормозные шланги Нержавеющие стальные braided линии Goodridge

Почему это работает

Карбони-керамические роторы весят значительно меньше аналогичных железных дисков. Меньшее вращающееся масса на каждом углу означает меньше неподрессоренного веса для подвески и меньшую инерцию для двигателя — и тормозов — чтобы бороться с ней. Как отмечает команда сборки, потеря одного фунта вращающейся массы приносит больше пользы автомобилю, чем увеличение мощности.

  • Ротор диаметром 420 мм и толщиной 40 мм обладает большей тепловой массой, чем штатный диск, что позволяет ему поглощать больше тепла перед началом затухания при повторных сильных торможениях.
  • Использование оригинального суппорта AMG означает отсутствие необходимости разрабатывать новые кронштейны и гадать с подгонкой — геометрия остается как задумано, а установка подходит для заводских 20-дюймовых колес без проставок.
  • Стальные шланги Goodridge сопротивляются расширению под давлением педали, поэтому больше усилий водителя передается на зажимную силу, а не на гибкость шланга.

Галерея установки

Часто задаваемые вопросы

Этот комплект подходит для установки за заводскими 20-дюймовыми колесами?
Да. В этой сборке W222 S63 AMG использовались улучшенные ротор и суппорт вместе с заводскими 20-дюймовыми колесами без проблем с подгонкой.
Мне нужен новый суппорт для установки этого обновления ротора?
Нет. В этой сборке сохраняется заводской односоставной шестицилиндровый суппорт AMG и он сочетается с новым карбоново-керамическим ротором и стальными шлангами Goodridge.
Какой размер ротора используется в этой сборке?
Передний ротор — это 420 мм x 40 мм дисковый тормоз из карбона-керамики в стиле PCCB.

Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.

Предыдущая статья
Следующая статья

Спасибо за подписку!

Этот адрес электронной почты зарегистрирован!

Купите образ

Выбрать опции

Редактировать опцию
this is just a warning
Войти
Корзина
0 товаров
WhatsApp Messenger