Комплект усиленных тормозов для Mercedes-Benz GLE / Серия TTSPORT Evolution
Тяжёлый высокий внедорожник, такой как Mercedes-Benz GLE, предъявляет большие требования к тормозам — больше массы для замедления означает больше тепла и больше работы для заводских суппортов при каждом резком торможении. Для владельца, желающего большего запаса и более жёсткой педали, TTSPORT создал полный комплект больших тормозных систем переднего и заднего колеса: шестипоршневой суппорт спереди и четырёхпоршневой сзади, чтобы обе оси обеспечивали большую зажимающую способность, а не только нос автомобиля.
Использование комплектов передних и задних тормозов — вместо обновления только передних — сохраняет баланс тормозной системы ближе к заводским пропорциям, одновременно увеличивая их возможности на обоих концах автомобиля.
Технические характеристики автомобиля и комплекта
Вот техническое описание для установки на GLE: шестипоршневой передний суппорт, четырёхпоршневой задний суппорт и необходимые крепления и линии для их установки на автомобиль.
| Элемент | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Внедорожник Mercedes-Benz GLE |
| Передний суппорт | Кованый суппорт TTSPORT с шестью поршнями |
| Задний суппорт | Кованый суппорт TTSPORT с четырьмя поршнями |
| Кронштейн | Специальные монтажные скобы для калипера, передние и задние |
| Колодки / шланги | Тормозные колодки повышенной производительности и нержавеющие тормозные шланги |
| Аппаратура | Монтажные болты и крепежное оборудование |
Почему это работает
Кованый фиксированный суппорт гнется меньше под давлением педали, чем скользящие однопоршневые или двухпоршневые суппорты, которыми комплектуются многие внедорожники с завода. Меньшее прогибание корпуса суппорта означает, что меньше вашего хода педали уходит на его сжатие, и больше усилия передается прямо на зажим колодки.
Переход от односторонней системы к системе с шестипоршневыми передними и четырьмя поршнями задними суппортами распределяет усилие зажима по обеим осям, что особенно полезно на более тяжелых внедорожниках, где задние тормоза работают больше, чем на легковых автомобилях.
- Шестипоршковый передний суппорт для увеличенной площади контакта колодок и усилия зажима
- Четырехпоршковый задний суппорт для балансировки увеличенного переднего зажима
- Кронштейны, специально разработанные для установки на GLE
Что решает этот комплект
Это не только передняя установка — это полное обновление тормозной системы, рассчитанное на обе оси GLE. Комбинация шестицилиндрового переднего суппорта с четырьмя цилиндрами заднего, а также соответствующие кронштейны, колодки и линии создают согласованное обновление, а не дисбаланс, при котором передние тормоза превосходят задние в стоковой комплектации.
Часто задаваемые вопросы
Какую конфигурацию поршней использует этот комплект больших тормозов Mercedes-Benz GLE?
Покрывает ли этот комплект TTSport как передние, так и задние тормоза на GLE?
Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.