Комплект усиленных тормозов для Mazda 6 / TTSPORT Classic 7600
Владельцы Mazda 6, стремящиеся к более жесткой педали и лучшему тормозному усилию на передней оси, обычно рассматривают большой тормозной комплект, и этот случай установки подробно показывает, что было в коробке до установки комплекта TTSPORT TT7600 с четырьмя поршнями. Это простая история распаковки, но упаковка и детали крепежа многое говорят о том, как комплект собирается и отправляется.
Комплект прибыл в красно-синей коробке TTSPORT с напечатанной схемой каждого компонента на боковой панели — этот конкретный комплект — это TT7600 с четырьмя поршнями, разработанный для Mazda 6. TTSPORT занимается производством тормозных барабанов, суппортов, колодок, дисков и тормозных линий из нержавеющей стали с покрытием из PTFE с 2004 года, и этот комплект является одним из их долгосрочных наборов суппортов/дисков для ежедневного использования.
На боковой панели указаны все компоненты в коробке — суппорт, диск, кронштейн и линии — что облегчает проверку содержимого комплекта с перечнем перед тем, как что-то попадет в автомобиль.
Характеристики транспортных средств и комплектов
Внутри коробки пенопластовая подложка с вырезами удерживала суппорт, диск, тормозные линии и монтажный кронштейн в отдельных вырезах, а кронштейн и линии были упакованы в отдельные мешки, чтобы ничего не болталось или не царапало поверхность диска во время транспортировки. Вот разбор того, что входит в комплект TT7600.
| Элемент | Характеристика |
|---|---|
| Автомобиль | Mazda 6, обновление тормозной системы передней оси |
| Передний суппорт | TTSPORT TT7600, четырехпоршневой, двухсекционный литой корпус суппорта, красное покрытие |
| Передний диск | Двухсекционный плавающий ротор TTSPORT, 285мм x 24мм, с прорезной поверхностью, покрытие Dacromet |
| Кронштейн | Кронштейн крепления суппорта, индивидуальная упаковка для предотвращения повреждений при транспортировке |
| Тормозные шланги / крепеж | Тормозные шланги из нержавеющей стали и крепеж, а также печатное руководство по установке |
Почему это работает
Это не сложная физика, но стоит объяснить, почему двухсекционный суппорт и плавающий ротор меняют ощущение педали по сравнению со штатной системой.
- Двухсекционный литой корпус суппорта сопротивляется деформации при сильном торможении, поэтому контакт колодок остается стабильным, а педаль не становится мягкой при повторных торможениях.
- Плавающие штифты ротора позволяют диску расширяться и сжиматься при нагреве независимо от крышки, что сохраняет плоскость ротора и предотвращает его деформацию при высоких температурах.
- Лицо ротора с прорезями перемещает воздух по поверхности трения и удаляет пыль колодок и газообразные отложения при интенсивной эксплуатации.
- Покрытие Dacromet на роторе сопротивляется коррозии, поэтому комплект лучше держится, чем голый чугун при ежедневной езде и в сырую погоду.
Галерея установки
Полный комплект, подготовленный и упакованный перед отправкой в мастерскую для установки.
Часто задаваемые вопросы
Что входит в комплект TTSPORT TT7600 для Mazda 6?
Какой размер передних роторов TT7600?
Является ли суппорт TT7600 фиксированным или плавающим дизайном?
Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.