Комплект усиленных тормозов Lynk & Co 03 / TTSPORT Slim SL6
Lynk & Co 03 никогда не предназначался для компромиссов. Построен на платформе CMA, разделяемой с Volvo, с победной гоночной историей WTCR и доступен в версии 2.0T/8AT 03+ с разгоном 0-62 за 5,9 секунд — это автомобиль с настоящими спортивными намерениями. Но, как и любой быстрый седан, он показывает, что заводские тормоза обычно первыми теряют запас. В этом случае устанавливается комплект TTSPORT Slim Series SL6 с шестипоршневыми передними тормозами, который крепится прямо за штатными 18/19-inch колесами без необходимости использования фланцевых адаптеров.
Модель 03 и 03+ зарекомендовали себя благодаря жесткой платформе CMA и острой заводской настройке подвески. Когда трансмиссия и шасси уже настроены, тормоза становятся очевидным следующим улучшением — особенно для владельцев, которые ездят по горным дорогам или на трек-дни.
Характеристики автомобиля и комплекта
Эта сборка остается на оригинальных 18-дюймовых колесах автомобиля — без проставок и изменений смещения. Вот что было установлено на передней оси.
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Lynk & Co 03 / 03+, платформа CMA, заводские 18/19-inch колеса |
| Передний суппорт | Тормозной суппорт TTSPORT SL6 из кованого алюминия с шестипоршневым фиксированным креплением |
| Передний диск | Тормозной диск TTSPORT изогнутый с плавающим ротором 355 мм |
| Кронштейн | Кронштейн суппорта, специально разработанный для конкретного автомобиля, обеспечивает свободный проход для стандартных колес |
| Тормозные колодки / шланги | Тормозные колодки TTSPORT, тормозные шланги из нержавеющей стали |
| Аппаратура | Тормозная жидкость, монтажные болты и крепежное оборудование |
Калипер SL6, используемый в этой установке, принадлежит к серии Slim от TTSPORT — полная техническая спецификация для справки.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Тонкая серия |
| Модель / Применение | SL6 |
| Расположение оси | Передняя |
| Количество поршней | 6 поршней |
| Тип поршня | Однопоршневые теплоизоляционные поршни |
| Диаметр поршня | 28 мм × 2 / 30 мм × 2 / 36 мм × 2 |
| Размеры суппорта | Длина 350 мм × Ширина 135 мм × Высота 120 мм |
| Общая площадь поршня | 46,8 см² на один суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухкомпонционный корпус из кованого алюминия |
| Вес | 3,60 кг на суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–355 мм × 28 мм |
| Установка и монтаж | |
| Минимальный зазор между спицами (мм) | 82 |
| Тип крепления суппорта | Радиальное крепление с кронштейнами суппорта, предназначенными для конкретного автомобиля |
| Тип соединения тормозной магистрали | Фитинги, предназначенные для конкретного автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от модели |
Установка шестицилиндрового суппорта за штатным колесом без фланца — это не случайность, а результат сканирования внутренней части колеса, контроля объема корпуса суппорта и формирования кронштейна по форме. Это инженерная работа, лежащая в основе утверждения о "прямой посадке" этого комплекта.
Почему это работает
- Крепится к штатному колесу 18/19-inch без адаптера фланца и без изменения смещения колеса (ET) — избегая дополнительной нагрузки на подшипники и риска вибрации рулевого управления, которые могут возникнуть при использовании фланцевых проставок.
- Отлитый из алюминия корпус суппорта деформируется меньше под нагрузкой, чем стандартный скользящий суппорт, поэтому усилие на педаль передается более прямо — педаль становится жестче и более линейной, а не мягкой.
- Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по колодке, а больший 355-мм плавающий ротор увеличивает тепловую массу системы, что помогает сопротивляться затуханию тормозных характеристик при повторных сильных торможениях на горной дороге или треке.
- Результат — педаль, чувствительная в верхней части хода и жесткая под ногой в глубине — полезна как для плавных ежедневных остановок, так и для уверенного торможения на высокой скорости.
Галерея установки
Подходит ли комплект TTSPORT SL6 для заводских колес Lynk & Co 03?
Что входит в комплект TTSPORT SL6 для Lynk & Co 03?
Этот комплект предназначен для уличного вождения или трековых гонок?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.