Комплект усиленных тормозов для Hyundai Mistra / TTSPORT Classic 5440
Этот Hyundai Mistra (Ming Tu) оснащен мягкой педалью с длинным ходом, характерной для заводской однопоршневой системы — хорошо для ежедневных поездок, но менее уверенно, если вам действительно нравится управлять одной из версий с турбонаддувом 1.6T. Владелец хотел больше обратной связи педали и тормозной мощности, не отказываясь от стоковых 17-дюймовых колес, поэтому мастерская установила передний комплект TTSPORT Classic Series 5440.
Mistra оснащена многорычажной независимой задней подвеской и электроприводом рулевого управления с режимами комфорта, нормальный и спорт — шасси, которое действительно может использовать дополнительную тормозную мощность. Металлический суппорт TT5440, выполненный с финишной обработкой, помещается за стоковым 17-дюймовым колесом с запасом, поэтому обновление носит чисто функциональный характер: больший диск, большие поршни, более жесткий корпус суппорта, те же колеса.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Hyundai Mistra (Ming Tu), 1.8L / 1.6T, заводские колеса 17 дюймов |
| Передний суппорт | TTSPORT Classic 5440, металлическая отделка, кованый 4-поршневой |
| Передний диск | Тормозной диск Dacromet, кривой вентильный диск 330мм x 28мм |
| Кронштейн | Кронштейн суппорта, специально разработанный для модели и соответствующий данным о ступице/ось Mistra |
| Тормозные шланги | Тормозные линии из нержавеющей стали TTSPORT |
Модель TT5440 — это применение из серии Classic; полный технический паспорт приведён ниже для справки.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Классическая серия |
| Модель / Применение | 5440 |
| Положение на оси | Передний |
| Количество поршней | 4 поршня |
| Тип поршня | Звездные профили гоночных поршней без пылезащитных чехлов |
| Диаметр поршня | 38 мм × 2 / 41 мм × 2 |
| Размеры суппортов | L 276 мм × Ш 138 мм × В 80 мм |
| Общая площадь поршня | 49,1 см² на суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 2,65 кг на суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–345 мм × 28 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 86 |
| Тип крепления калипера | Радиальное крепление с автомобильными скобами, специфичными для модели |
| Тип соединения тормозной линии | Специфичные для автомобиля соединения; соединения со стороны калипера и шасси различаются в зависимости от применения |
Почему это работает
Модель 5440 использует двухкомпонционный литой алюминиевый корпус, а не один стандартный отливка. Ковка более плотная и жёсткая, чем отливка, а разделённый корпус сопротивляется изгибу, который позволяет пальцам суппорта расползаться при сильном торможении — именно этот изгиб частично объясняет ощущение мягкости у заводских суппортов даже при новых колодках и жидкости. Меньший изгиб означает, что педаль перемещает колодки, а не корпус суппорта.
- Четырёхпоршневое зажимание (38мм x2 / 41мм x2) равномернее распределяет давление на колодки по сравнению с однопоршневым скользящим суппортом, что улучшает износ колодок и управление торможением.
- Диск диаметром 330x28мм увеличивает площадь и массу по сравнению со стандартным диском, что обеспечивает больше поверхности для работы колодок и больше тепловой массы для поглощения тепла до появления эффекта затухания.
- Кронштейн, изготовленный по данным собственного хаба и шпинделя Mistra, обеспечивает правильное выравнивание ротора и суппорта, что предотвращает пульсацию и вибрацию, возникающие при неправильной установке системы больших тормозов.
Галерея установки
Общие вопросы
Подходит ли комплект TTSPORT 5440 для стандартных 17-дюймовых колёс Hyundai Mistra?
Что входит в комплект TT5440, установленный на этом Mistra?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте ваш автомобиль, размер колеса и предполагаемое использование перед заказом.