Комплект усиленных тормозов для Honda Fit/Jazz (GK5) / Серия TTSPORT с прямым креплением
Третье поколение Honda Fit может показаться незначительным для неспециалистов, но под брендом GK5 он является постоянным участником гонок на таких трассах, как Чжухай, Чжаоцин и Тяньма. Бензиновый атмосферный двигатель Earth Dreams объемом 1,5 л развивает 131 л.с., что более чем достаточно для перемещения автомобиля весом чуть более тонны, а короткая колесная база делает его по-настоящему увлекательной платформой. Однако тормоза, похоже, не получили этого сообщения — этот GK5 все еще оснащен задней барабанной тормозной системой, которая не справляется с остальной частью автомобиля.
В заводской комплектации тормозной путь с 100 до 0 км/ч составлял 41 метр — не лучший результат для автомобиля, предназначенного для агрессивной езды. Владелец установил систему замены задних барабанных тормозов на дисковые с помощью комплекта TTSPORT, специально разработанного для Fit, с высокотемпературным 260x9 мм ротором из высокоуглеродистой стали и нержавеющими тормозными линиями, которые полностью подходят для 15-дюймовых колес без проставок.
Проблема: задние барабанные тормоза на гоночном Fit
Это немного иронично: автомобиль с настоящими поклонниками, все еще использующий барабанные тормоза сзади. Барабаны недороги и просты, но они задерживают тепло и воду внутри закрытого корпуса, а не отводят их. Повторные резкие торможения на треке или агрессивная городская езда быстро нагревают барабаны, что приводит к заметному снижению эффективности тормозов — именно этого не хочется в автомобиле, который действительно гоняют.
Практическим решением стало преобразование задней оси в дисковые тормоза: открытая роторная система и колодки эффективно рассеивают тепло и удаляют воду гораздо лучше, чем барабаны.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Honda Fit (GK5), 15-дюймовые колеса |
| Задний суппорт | Тормозной суппорт TTSPORT с одним поршнем, комплект для преобразования задних барабанов в дисковые |
| Задний ротор | Диск TTSPORT 260x9мм из высокоуглеродистой закаленной стали, одноплоскостной изогнутый вентиль |
| Колодки | Тормозные колодки TTSPORT с низким уровнем пыли и шума |
| Тормозные шланги | Тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT |
Почему это работает
- Открытая система диска и колодок значительно эффективнее отводит тепло и воду, чем закрытый барабан, уменьшая эффект затухания при повторном сильном торможении.
- Одноплоскостной диск 260x9мм сохраняет форму и сопротивляется деформации, благодаря чему педаль остается стабильной, а не пульсирует под нагрузкой.
- Тормозные колодки TTSPORT с низким уровнем пыли и шума обеспечивают линейное и предсказуемое ощущение педали, что удобно для городской езды, при этом оставаясь эффективными на треке.
- Нержавеющие шланги сформированы по маршруту автомобиля, а не принудительно изгибаются, что предотвращает усталость металла и протечки, а также имеют внешний слой износостойкого материала для дополнительной долговечности.
- Разработан специально для заднего хаба и рычага GK5, комплект обеспечивает совместимость с заводскими 15-дюймовыми колесами без необходимости использования проставок.
Галерея установки
Этот комплект TTSPORT подходит под штатные 15-дюймовые колеса на GK5 Fit?
Что входит в комплект TTSPORT для преобразования задних барабанов в дисковые тормоза?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.